有一个关于外观的小故事可以跟大家分享，当我在与江铃福特工程师闲聊的时候，对方指着领睿的前后超声波雷达跟我说，就这么简单的一个东西，我们前前后后做了30套方案，只是因为福特澳洲团队按照福特全球设计标准，要求前后雷达高度差必须控制在10cm的水平范围内，理由是这样会更美观。虽然雷达对于一台车的设计来说无足轻重，但从这个小细节也能看出，江铃在为这台福特澳洲团队主导开发车型做配套时，也必须要在福特全球标准的框架下进行参与，并不像一些朋友说的那样，江铃出品的福特车，仅仅是用了福特的Logo。
领睿车内采用了蓝/米双色设计，与纯深色内饰相比，会显得更加温馨豪华。除了配色讲究外，领睿的内饰设计也更强调宽敞感，中控空调出风口与两侧空调出风口在视觉上的贯穿能有效减少视觉压迫感，让内饰看上去更舒坦。
由12.3英寸仪表 12.3英寸中控触屏构成的双联屏，在合资SUV中是比较少见的配置。此次领睿没有采用福特的SYNC车机系统，而是选择了腾讯的TAI 4.0车机系统，这套系统的亮点在于使用内置的腾讯地图时，可以切换为AR实景导航模式，导航路线与实景道路融合，信息易读性更强。可能有朋友觉得AR实景导航并不难实现，但实际上这对于车辆的定位精度要求很高，否则就会出现导航箭头乱指车道的问题了。在福特领睿上，AR实景导航是通过车载高精度设备与车外基站共同定位实现的，定位和导航指示在使用中十分精准。
