进入夏季，降水量增多，在一些低洼的区域，车辆容易出现泡水的情况，对车辆和货物的安全以及车辆自身的性能产生极其不利的影响。当积水退去之后，车主应当采取哪些措施呢？
1、积水没过车桥
车桥是除了轮胎以外离地高度最小的部件，一旦积水泡过了车桥，车主就要注意以下几点：
检查并更换驱动桥内部的齿轮油，因为驱动桥的壳体上一般设计了透气孔，如果密封性较差，积水就会通过缝隙和透气孔进入驱动桥内部，引起油液进水乳化，导致润滑失效、盆齿损坏；
检查车辆制动性能是否受到影响，尤其是鼓式车桥，很容易留存积水或泥沙等异物，造成制动效果下降或制动系统的异常磨损，因此如果条件允许，最好拆卸制动鼓，对其内部沉积的泥沙进行清洁，用清水冲洗刹车片等；
检查制动气室是否存在杂物，双腔气室的排气孔在水面下，容易进水，杂物容易进入，导致气路堵塞，严重时易导致挂车制动失效，因此浸水后应尽快进行检查；
检查轮端零部件，对轮端进行拆卸，检查内部是否进水、密封胶圈是否漏水、油液是否污染或乳化等，如果出现问题，就要及时更换新的零部件并加注全新的润滑油。
2、积水没过传动轴
如果传动轴上设计了黄油嘴，那积水退去之后记得检查和更换变质的油脂，以确保传动轴的性能不受影响。如果车身其它结构上带黄油嘴并被积水没过，也要对黄油进行更换和加注。
3、积水没过变速箱
变速箱内部也会出现进水现象，一旦进水就会导致阀体、电控系统失效，内部油液变质失去润滑效果。因此，积水高度超过变速箱以后，车主要切记不要继续驾驶，否则容易导致变速箱出现更严重的损伤，应尽快联系拖车公司，将车辆移动到修理厂进行检查维修。
另外，当积水没过了变速箱，那悬架基本上也难以幸免，如果车主用的是空气悬挂，要记得对气囊和减震器进行清洁，同时请修理厂对电控系统和空气悬挂的高度进行检测和调节，避免出现充气不均、高度不一致的情况。
4、积水没过发动机
发动机被水淹是相对严重且处理难度较大的一种问题，车主需要更换发动机油液、滤清器；检查风扇、皮带张紧轮等带裸露轴承的位置，必要时进行更换；检查整车电控线束是否存在锈蚀，及时更换相应的配件；气路接头、快拆阀、握手阀、气路内的水汽也要一并进行清理；同时还要检查车辆空气干燥罐是否进水，将气路内的水汽用压缩空气吹干。
车主要注意，一旦积水高度没过了发动机，即使积水退去，也万万不可启动发动机，避免造成二次损坏影响保险公司赔付，如果需要移动车辆要联系拖车公司。
另外，车主还要按时检查油箱和车用尿素箱，尤其是长时间的大雨过后，哪怕车辆没被泡水也要检查油和车用尿素，因为这两个容器任何一个出现问题都会导致车辆熄火。
建议经常出入多雨区域的车主购买相应的保险，“养兵千日用兵一时”，如果车辆被淹，需要及时联系保险公司：
1、车辆进水后切勿启动；
2、现场拍照，同时拍下车牌号；
3、致电保险公司报案（务必在24小时内报案）；
4、打电话给救援拖车，告诉保险公司车在哪个修理厂，让测量员调查；
5、维修前，按要求向保险公司报告核实损失。
