汽车上有个ECO按钮，那是干啥的？估计有些新手司机要迷糊一阵了，如果老司机知道，肯定要问：你买车时是不是被忽悠了，怎么啥都不知道就敢买呢！
ECO代表汽车的节能模式，也就是汽车经济驾驶模式，简单来说，就是省油的，可开了它真的能省油吗？为什么很多车主都不用它呢？老司机告诉你，如果你的车是豪车，ECO可以开一下，但如果你只是一辆平民车，甚至是低配的，这个功能实属鸡肋，并没有多大作用，具体是什么原因，这里和大家仔细分析一下。
ECO分为主动和被动两种形式，先来说一下被动式。被动的ECO功能是在你开车过程中，自动出现在显示屏上的一个绿色驾驶标志，这是由行车电脑控制的，无法人为干预，也不会影响司机的驾驶行为。当电脑根据发动机的转矩负荷大小，判断你当前开车行为比较省油时，屏幕上自动亮起该标志，但小编个人感觉，这种只能算是个心理安慰，实际上并没有多大作用。这种被动式的ECO一般出现在低配车上，本身并不具备省油的功能，也不会改变发动机引擎转速等，噱头更大于实际作用。
主动式的ECO主要是通过按键操作，按下去才能启动该模式，需要司机手动操作，但是能否真正做的节能，还要根据车的情况判断。目前大部分车辆使用ECO功能时，节能效果并不明显。
当司机主动按下ECO时，行车电脑会根据发动机转速，车速以及变速器油温等对油耗有影响的部分进行综合判断分析，自动控制节气门和喷油嘴，用这种方式改变发动机的转速，以达到省油的目的。但这种方式会让司机感觉车变肉了，油门踩下去提速不明显，很影响驾驶体验，所以有经验的老司机都不爱开ECO功能。
另外，如果是夏天开车，打开了ECO功能，还会感觉空调没那么凉快了，这是因为空调的输出也是油耗高的一大项，开了ECO，也会影响汽车空调的运转，制冷效果下降。
对于新手来说，主动按键的ECO功能尽量不要开，新手本身驾驶经验不丰富，如果贸然打开此功能，发现车子变肉了，提速不明显，会不自觉的踩深油门，想提高发动机转速，这种情况下，不仅达不到节能的效果，还有可能会增加油耗。
那为什么说豪车的ECO可以开一下呢，这是因为豪车的ECO功能并不是简单的通过控制油门和发动机的方式来节能，而是增加了一些全新的功能，比如动能回收，空挡滑行等机制，功能更加全面，能真正做到节省油耗的效果，一些中高档汽车均有这种功能的配置，大家买车时可以了解清楚。
对于我们普通的驾驶人来说，车子想要真正省油，还是要培养良好的驾驶习惯，平稳起步、停车，尽量保持匀速行驶，不要用力踩油门，避免发动机长时间处于空转的状态，如果遇到堵车，可以熄火等待。
大家还有哪些驾驶经验可以分享呢，欢迎在评论区留言讨论。
