丰田赛那和格瑞维亚的第二排并没有采用宽厚舒适的航空座椅，椅型较为普通，虽然具备腿托，但部分功能调节仍需手动，作为41万售价的车型，配置属实太过单调。
且二排均不提供座椅按摩功能。
丰田赛那和格瑞维亚的第三排，无论是空间还是座椅造型，很明显被空间受限，长途乘坐舒适度明显不如其他四款对比车型，且赛那仅提供了前排车窗的双层玻璃。
【别克GL8陆尊】
作为MPV界元老级车型，别克GL8虽然经历了换代，但是整体设计依旧没有摆脱老款车型的影子，最为明显的更新在12.3英寸仪表和屏幕上。设计偏商务，非常耐看型。
第二排具备两张独立航空座椅，相较于新岚图梦想家，椅型略窄一些。功能齐全，具备前后，靠背角度，腿托，以及腰部的电动调节，且二排座椅均支持通风/加热/按摩功能。
