上周末
一场瓢泼大雨袭击了武汉
部分地区最大降雨量达到了240MM
大雨中
许多车辆不得不涉水前进
带来了不少安全隐患
一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。
二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换了。
由于水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管，而发动机气缸进水大部分是由进气口进水造成的。
所以理论上车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的。这里我们能通过水淹没轮胎的高度判断其是否达到进气口。
如果水深超过排气管高度，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。
除此以外机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。
涉水时应该怎么开车
涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。
如果路况糟糕，车轮出现打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。
