我的车的一些参数的调节都是通过雨刮器拨杆上的转轮与按键来实现的,目前车子已经开了12年16万公里了,转轮与按键已经失灵了,于是我就拆下来看看到底是什么原因造成的。
撬开上盖
把下盖的三个固定螺丝也要拆掉,把下盖往下拉一点,才可以拆除雨刮器拨杆总成。
雨刮器拨杆端头套盖(我自己起的名字,后面简称套盖)有一个细弹簧销子,得把这个销子拿出来才可以拆下套盖。
没有专用工具,根本无法取出弹簧销。
我的车的一些参数的调节都是通过雨刮器拨杆上的转轮与按键来实现的,目前车子已经开了12年16万公里了,转轮与按键已经失灵了,于是我就拆下来看看到底是什么原因造成的。
撬开上盖
把下盖的三个固定螺丝也要拆掉,把下盖往下拉一点,才可以拆除雨刮器拨杆总成。
雨刮器拨杆端头套盖(我自己起的名字,后面简称套盖)有一个细弹簧销子,得把这个销子拿出来才可以拆下套盖。
没有专用工具,根本无法取出弹簧销。
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