达到共享合伙人级别时，万顺叫车赠送价值1万元人民币的岗位期权。
共享合伙人总数不超过100万名，共享6.65%的股权。
思考2：
与*不同之处？
3、高级合伙人
如果共享合伙人具有一定司机资源，招募到100个司机成为其共享合伙人后，即可升级为高级合伙人，
享有万顺叫车赠送价值的10万元股份。
高级合伙人总数不超过10万名，共享6.65%的股权。
2019年4月30日后，万顺叫车发布公告称，高级合伙人名额已满，停止新增。
但据不完全报道，高伙仅发展了几百人，而不是传说中的10万人上限。
这里面的水还是挺深的！
综上计算，三类司机合伙人共持有万顺叫车15%的创始股权（岗位期权）。
要想拿到合伙人的岗位期权，不仅需要业绩优秀，还要能找司机、拉客户。
所有股份按公司上市后的市值计算，据称200亿，是注册资金的100倍，
因为只有这样才能有充足的股份数量释放。
经查，上市前的股份是由万顺叫车云信息技术有限公司凉山分公司工会委员会代持。注册地为四川西昌市。
思考3
万顺叫车未来IPO上市，代持是否还原？工会具有上市的资格吗？
04 实体合伙人
万顺叫车通过建立线下8000 实体店，让其成为司机之家，乘客驿站。
司机可以在实体店进行学习交流、休息喝茶；
实体店也是打车站点，让乘客打车无需等待，就在自己的社区里，本地司机，熟人熟路打车更放心。
一、实体店合伙人职责
二、实体店合伙人条件
万顺叫车的线下实体合伙人，花钱购买就行了；这与司机合伙人不同之处，后者不掏一分钱。
实体合伙本质上是加盟模式，但冠之以“合伙人”之名。
合伙人加盟要交如下的费用：
郑老师来分析下成为线下实体合伙人加盟需交的钱
（注：以100平方的门店，且按最低数据，不包括房租费）
=50,000 140,000 10,000 608*100 2,503 54,000 51,100 7,503=375,906元。
当然上述金额，可以由一个合伙人，也可以多个人承担，共同经营线上的实体门店。
截至2020年12月31日，万顺叫车已设立实体网点8000个。
按照14万加盟费来计算，万顺叫车融资=8000*14万=11.2亿元。
很显然，万顺叫车有两个主要的盈利点：
第一，赚线上司机合伙人的固定包干费=30万个司机*4800元=14.4亿元/年；
第二，赚线下实体合伙人的加盟费等（注：假设利息按年化10%计算），用这笔钱去搞金融，去做投资，
赚取息差收入=11.2亿*10%=1.12亿元/年。
第三，其他赚钱渠道
1、数据赚钱，日订单达50万单，形成大数据，未来可以对外融资；
2、依托实体店赚钱，例如提供线上的卖菜、油、粮、农产品等社区服务，类似叮咚卖菜；
进一步，可以作为快递的经营网点；还可以开通网上驾校等业务。
只要客户数量够大，这种模式就跑得通。
3、基于大数据，向司机提供二车手交易、新能源车购置信息服务等。
05
总结
1、互联网的入口
万顺叫车是以司机作为互联网的入口，进可攻，退可守！
2、初衷是美好的
万顺叫车的出发点是好的，符合共同富裕的精神，解决灵活用工的难题。
3、过程是曲折的
切勿被打上“类*”及“刷单保股权”的标签，万顺叫车要花大力气解决。
4、线上已白热化
仅靠“合伙人制度”，并不足以改变网约车当下的运营生态。
5、线下是突破口
移动互联网进入下半场，得渠道者得市场，万顺叫车可能会加大线下实体店的布局。
END
