（我在健身）
公司是做汽车物流的，也就是商品车运输。那几年业务发展很快，我非常勤奋又努力的工作，很快就把公司的业务模式完全掌握了。我扎扎实实的工作态度，也得到了领导的认可。
在公司沉淀了2年，因为能力突出一路晋升，从司机到业务经理、大区业务经理。
2年后，我就晋升到了西南和大小西北区域业务经理，掌管云南、贵州、四川、重庆、陕西、甘肃、新疆的业务。
（工作期间与公司合作的运输车）
这期间，在公司的支持下，我自己也陆续投资买了13台牵引运输车，与公司合作，承接公司的运输业务，生意最好的时候，每个月能赚30多万。
那几年，我的工资、奖金、提成，再加上合作的业务分成，每年收入有180万左右，一直到2017年。就在我觉得一切顺风顺水的时候，意外又发生了。
2017年，国家政策调整，对于车速、运输能力等有了更多要求。我们的车原来一辆可以运输21台商品车，新政实施后，一次只能运8台车，运费又提不上去，开始迅速陷入亏损。
（和客户拼酒）
赚钱的时候有多风光，亏钱的时候就有多心痛。我连续三个月亏损，亏到三十多万的时候，我感觉这个行业的红利期已经过了，就迅速止损，把牵引车全部卖了，开始投身农业。
早在2015年的时候，因为种种原因投资了一个80亩的一个养鸡场。
自己养殖的风险其实很大。记得有一次赶上禽流感，鸡成百上千的死，而且都是4斤左右即将出栏的。我含泪和工人一车一车的拉去深坑填埋，别提有多难过了。
（去查看鸡苗的情况）
最困难的时候，差点连饲料都买不起了。缓了好长时间，资金和销售才周转开来。
2017年辞职之后，作为重庆本土长大，做为资深的吃货，在美食面前我们毫无抵抗力，也开始研究一些和养殖有关的商业模式，于是我选择了青蛙养殖。
商业的本质就是连接供需两端。我做水产养殖期间，发现最大的支出饲料，从源头厂家到养殖户之间，有很大一部分利润空间被中间商赚取，导致养殖户养殖成本非常高。
