猜一猜，“摇把子”放在哪里了？
当然，运-5还是安装了电瓶的，飞行员可以通过电瓶放电再重新打火启动。不过更为戏剧性的是这架运-5的电瓶似乎是因为长期没工作而故障。飞行员扭头对教官喊："摇把子！"教官自然知道"摇把子"指的是什么，于是连忙拆下摇杆插进传动轴孔。但下死力摇了两分多钟之后，发动机也没有重新打火启动的意思。可能是螺旋桨逆转让机械存在阻力，也可能是个别气缸出现了卡活塞的现象。总之，经验老到的教官也没能摇启动来。于是教官灵机一动，在机舱里宣布："这是临时增加的训练科目，按照跳伞的迅速来一个接一个摇！每个过来摇两分钟！"
事实上，那个年代鲜有超过3层高的楼。对运-5而言，即便是不得已降落在机场外，也很容易找到着陆场：公路，或是相对平整的麦田、河滩......再者，运-5的滑翔性能也算不错，这还是双翼设计带来的好处。总之只要能让飞机的高度保持在50米以上、速度保持在85公里/小时以上，就能安全飞行——实在不行，先把新兵蛋子从飞机上扔下去再迫降。
发动机在摇杆的带动下开始传出响声，但还没轮到第十个学员上阵飞行员便喊了停："别再摇了，再有200米飞机就到机场了！"直到落地后，这位老地勤才发现这20公里根本是飘回来的。经此一"役"之后，这位老地勤彻底被吓破胆，再也不敢踏进飞机舱门一步，只能老老实实地干地勤。
小结
地勤人员正在维护运-5运输机
尽管有褒有贬，运-5到底是中国第一款投入量产的运输机，它对于中国通用航空有着相当重要的意义。起码在目前，它仍然占据着中国农用飞机、通航飞机中举足轻重的地位。说它是最强农药机并不是吹牛：它经历过战争，在和平年代也作出过贡献；而说它是祖传运输机也很贴切：可能爷爷飞过，爸爸飞过，孙子还在飞！
当然了，可能将替代运-5的运-12同样是一款相当优秀的轻型运输机，况且它的设计理念等均要比运-5先进。运-5在军队中的前途可能不会太光明，不过可以确定的是运-5将靠它出色的性价比，长期与运-12共存。但不管怎么说，运-5已经服役了半个多世纪，它也是像初教六一样、培养了祖国成千上万个天之骄子的功臣！
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