参观当天我们正好碰上了一队夏令营的小学生，据了解，奇瑞芜湖工厂经常会开放给学校或者教育机构参观，让学生们深入工厂了解汽车知识。看到在场的小学生们津津有味地围着讲解员听讲，我不禁心生羡慕，现在的孩子学习汽车知识的环境比我们小时候可好太多了，不知道这次参观会有多少热爱汽车的种子在他们心中种下呢？
可惜的是，参观当天自动化率高达93%的SUV焊装线由于生产安排原因，需要上晚班，我们并不能看到它的工作场景，只能参观到自动化率没那么高的轿车焊装线。
在轿车焊装线上，前后车门等小总成需要人工焊接，人工焊接过程中精度由夹具保证，工人只需要按照作业指导书放置零件，然后移动被吊具吊着的大焊枪在指定地方进行焊接即可。焊枪上的计数器可以统计焊点的数量，避免工人漏焊，工人完成焊接后还要进行点检确认，同时在每个小总成下线处还有检查工位，对焊接质量重重把关。
在现场我们可以看到，艾瑞泽GX的A柱材料是本特勒浦项公司提供的超高强度热成型钢，强度可达1300MPa。
车身下部总成、车身侧围总成、顶棚等精度要求更高的大总成则是由机器人自动焊接而成，工人只需要把前面焊接好的小总成送到各个工位的上线处即可。
