重庆是我国面积最大的直辖市，境内山脉众多，交通发展也面临着更大的困难和挑战，至今仍然有好几个区县没有通铁路。然而在重庆，还有这样一个有些奇怪的地区，境内已经有三座火车站，但是市民却坐不上火车，它就是南川。
南川位于重庆市南部，东南与贵州省道真、正安、桐梓县接壤，东北与武隆为邻，北接涪陵区，西连巴南区、綦江县，2019年的常住人口为60万。
南川是一座旅游度假城市。旅游资源得天独厚，其中的金佛山更是被列为了世界遗产，是重庆最具特色的旅游胜地。
南川区位优势独特，地处重庆二环与三环之间，属于重庆“一小时经济圈”，距重庆主城区仅1小时车程。不过，目前南川对外的交通仍然依赖公路交通，境内虽然有三座火车站，但均未开通客运功能。
其中最主要的原因就在于，南川境内目前虽然有铁路，但因为是货运铁路，平常主要满足的是物流运输的功能，时速和等级都相对较低，让当地人只能望着火车兴叹。
几年前，随着新的三万南铁路的通车，一度曾传出了要开通客运列车的消息。该铁路是连接渝黔、渝怀两条铁路大通道的重要联络线。不但完善和拓展了区县间互动的通道，也让南川、涪陵、长寿、北碚、綦江连成了一线。
早在2017年，媒体就曾报道，三万南铁路已经开始试跑客运列车。不过，由于客流量得不到保障等原因，其客运业务至今尚未得到国家的批复。
而另外一个好消息则是，随着渝湘高铁重庆段的全面开建，南川终于要迎来自己的高铁站了。
其中，南川北站位于南川区东城街道，紧邻南川工业园区，距城区约2公里。车站最高聚集人数为1500人。车站规模2台6线，站房采用线侧下式。
水江北站位于南川区水江镇黄泥村，既有南涪铁路水江站南侧约2公里。车站最高聚集人数为400人。车站规模2台4线，站房采用线侧下式。
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