（重庆地铁1号线璧山站）
规划中的一条地铁，被认为是燕郊煽情煽了20年故事。屡试不爽。
反过来看璧山，璧山的故事就很多了。最动人的故事，其实仅仅拉开了序曲，还没有真正开演。
璧山未来不仅将拥有重庆新机场，还将依托新机场规划布局“1 4”货运枢纽、航空物流园、高新区物流园、大路铁路综合货运枢纽、璧北公路货运枢纽和璧山无水港等重磅产业载体。
人们常说，利好出尽是利空。
对于璧山来说，它的利好，绝不仅仅是通一条地铁，在我看看来，它最大的利好，才刚刚起步。
（重庆日报关于重庆新机场预选场址选定璧山大兴的报道）
（璧山区政府网截图）
今年4月，璧山区政府网一则信息介绍：
机场建设正常推进，已完成机场选址审查迎审工作方案和选址审查现场踏勘点位进场道路、场地的拓宽和硬化（部分油化），正在完善公路两旁及场地周边附属设施绿化。双机场交通联动协调发展研究，形成初步成果。
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最新的消息显示，重庆新机场，已经列入了重庆十四五规划蓝图，计划在十四五期间开工。
新机场对璧山的房地产价值能否起到提升作用？有多大的提升？不用急着下结论，可以看一组的数据：
（数据来源：安居客）
以上10个城市当中，9个机场所在的行政区的房价，均高于全市均价。
最高的是厦门的湖里区，其高崎机场所在的湖里区，房价是全市均价的2.24倍；
