上海磁悬浮列车
磁浮交通分为常导和超导两种类型
常导式磁浮线路能使车辆浮起10毫米~15毫米的高度，运行速度较低，用感应线性电机来驱动。
超导式磁浮线路能使车辆浮起100毫米以上，速度较高，用同步线性电机来驱动，技术难度较大。
日本使用超导体产生的磁力使列车悬浮，列车时速可达500多公里。德国使用常导相吸原理达到磁浮，时速也提高到400多公里。中国的上海浦东建成的磁浮交通，最高时速可达430公里。
小铁说了那么多种类的轨道交通
不知道大家有没有更加清晰一些
但是 城市轨道交通的类型
在民间和学术界一直存在许多分歧
各种类型的轨道交通之间
会出现交叉关系
以上的轨道交通分类
是以外观造型和运输能力为依据
所进行的概念阐释
如果你是轨道交通方面的专家
有不一样的见解和看法
欢迎给小铁留言呀~
