家人们，属于留学生的又一个好消息来了‼️
️从每班5例，放宽到4%;把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标，改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断，换句话说，就是改变了过去飞机越大，熔断概率越大的可能性。
️从熔断2周，减少为熔断1周;从熔断4周，减少为熔断2周。也就是说，熔断时间一旦缩短了，自然会减少同一时段内(比如一个月内)的航班熔断数量，熔断航班也很快会恢复，不会那么容易出现一旦几个航司同时熔断，连着数周回国航班“无一生还”的局面。
随着大环境的好转，不少航空公司开始恢复多条国际航线。我为大家罗列出各航司8月国际航班安排，立马把收藏夹安排上（看下图）
国际航班“熔断”机制重大调整
调整后的熔断措施如下：
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周;
当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。
相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。
️从每班5例，放宽到4%;把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标，改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断，换句话说，就是改变了过去飞机越大，熔断概率越大的可能性。
如可乘坐500名乘客的南航A380客机为例，原来有5例确诊乘客航班就要熔断，现在按照4%的比例，需要有20例确诊乘客才能熔断。
️新的熔断机制是按照比例来定的，比之前更合理一些，对于大型客机来说更显友好。
️从熔断2周，减少为熔断1周;从熔断4周，减少为熔断2周。也就是说，熔断时间一旦缩短了，自然会减少同一时段内(比如一个月内)的航班熔断数量，熔断航班也很快会恢复，不会那么容易出现一旦几个航司同时熔断，连着数周回国航班“无一生还”的局面。
随着大环境的好转，不少航空公司开始恢复多条国际航线。我为大家罗列出各航司8月国际航班安排，立马把收藏夹安排上（看下图）
