开工项目：预测轨道交通2号线、轨道交通1号线支线。
鉴于京投联合体中标绍兴轨道交通1号线工程，在资金有保证的情况下，2019年绍兴轨道交通1号线及支线共34公里或能够全面开建。(当然也不排除分期建设)。
此外，1月15日至16日，浙江省发改委组织召开绍兴市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究专家评审会，共同为轨道交通2号线一期工可“把脉会诊”，这也意味着2号线离开工更进一步。
绍兴轨道交通历史沿革
2016年5月28日，国家发展改革委正式批复绍兴市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021年)，绍兴成为浙江省内第三个获准修建地铁的城市。
2014年浙江都市圈城际铁路一期规划获国家发改委批复，杭绍城际在榜。
2016年10月13日，浙江省发展改革委批复杭州至绍兴城际铁路工程初步设计。现由绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司建设，将与绍兴轨道交通1号线接轨贯通 。
2018年4月18日，经改造的市域铁路绍兴风情旅游新干线开通运营。同年9月29日，钱清站投入运营。 绍兴风情旅游新干线是绍兴市政府加强与铁路部门合作，该干线利用既有萧甬铁路的富余通行能力，开行绍兴市域城际列车。
项目西起柯桥钱清、东至上虞驿亭，全长约64公里，总投资估算约34亿元，按照先易后难、先开通再加密的原则分期建设。
其中，先行开工段包括改建钱清站、绍兴站、上虞站3个车站，改造漓铁集团绍兴站西侧铁路专用交接线作为风情线动车组存车场，全长约48公里，投资约5亿元。
2018年11月23日，浙江省发改委发布了《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书(简本)公示》。
公示显示，浙江省都市圈城际铁路二期规划建设城际铁路线路9条，线路总长526.2公里，设车站115座。与绍兴有关的线路包括：绍兴城际铁路，该线路应该就是绍兴风情旅游线，后开工段或将在5年内完成建设。
以上构成了绍兴轨道交通在建、待建线路。
而2017年，绍兴城市轨道交通网规划启动第二轮修编，新增至机场线。(线路详情有待公示)。
此外，绍兴至诸暨、绍兴至嵊(州)新(昌)市域铁路也提上议程。这两条线路不知是否会加入绍兴城轨二轮建设规划报批中。
不过，2018年12月24日，浙江省政府采购网发布了《绍兴至诸暨、绍兴至嵊(州)新(昌)市域铁路规划研究的公开招标公告》。
