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放眼全球，任何一个国家的高铁建设都无法与我国相比。在高铁领域，日本与德国是曾经的霸主，他们是最先掌握高铁技术的国家，然而在今天，中国高铁却独霸全球，这是为何呢？除了得益于中国丰富的的基建技术与经验，中国高铁之所以能够独霸全球是因为我们掌握了高铁建设中一个重要的核心技术。那就是无缝钢轨，该技术由中国100%自主研发，全球范围内只有中国掌握。
自从21世纪以来，中国的重工业发展就开始飞速发展，尤其是钢铁领域。据数据统计，在2001年钢铁领域中，中国的钢铁出口总数就已经达到了世界第一，可是当我们将这项喜讯公布出去后，西方却不以为然，甚至还嘲笑我国。他们说，中国所出口的钢铁都是最基本的钢铁，中国能生产出的钢铁，他们也能，而他们生产出的特种钢铁，却是中国不能的。事实确实如此，以前，我国还造不出来高强度的特殊钢铁，只能忍痛高价进口国外的。可是，这并不代表我们今后也造不出来。反正，西方这一番言论，可算是引燃了我们中国专家的斗志。
不过，对于高端钢铁，我国大多数钢铁企业还都是脑子中一片空白，根本不知道从哪里开始入手高端钢铁。所以，我国就派人前往西方求学，然而求学不得，却又遭到了西方的嘲讽。我们明白了，只有我们自己强大了，才能获得别人的尊重。回国之后，攀钢技术核心工程师陶功明开始带队研发特种钢铁，他们尝试了无数种办法，经历了无数个失败，一遍一遍模拟钢轨生产等步骤，到最后终于研发了出来，仅花费了5年时间。
说到这里，就不得不提到我们的中国高铁了。上文提到的无缝钢轨所采用的钢铁就不是普通钢铁，而是特种钢铁。我国所研发出的无缝钢轨不仅能够承受时速300公里的高铁，甚至在钢轨上我们都找不到一丝一毫凸起的部分，这也就是为什么我们在坐高铁时没有感受到像绿皮火车一样的跌宕起伏，而是非常平稳。为了能够达到这样的效果，陶功明甚至亲自下场，趴在铁轨上一边听有没有异响，一边录音下来看自己有没有听错。
就是这样的工匠精神才达成了如今我国无缝铁轨的成就，不知道大家还记不记得一个故事，一个外国人用一枚硬币来验证中国高铁到底是不是如其名一般，而最终的结果让外国人大开眼界，也从此改变了那名外国人对中国落后的看法。不得不说，我们的国家在迅速变的强大，快的让我们国人都有点反应不过来了。
