成都车牌需要摇号吗,成都车牌用不用摇号

首页 > 社会-民生 > 作者:YD1662023-02-17 12:42:17

▲ 成都太古里。图 / 视觉中国

政策的推动

在成都,新能源车的火爆,也与政策的优惠密不可分。

赵婕和爱人购车之前做过功课:成都的燃油车从周一到周五每天限两个号,但是新能源车并不限号;政府还规定,市政划分的停车位,新能源车每次可以免费停两个小时。除此之外,新能源车免购置税,一度还给予上万元的补贴。相比上海、北京新能源车都开始摇号,成都的新能源牌照并不需要。

政策对来成都的外地人一样友好。汽车博主爪子哥说,外地人在成都买燃油车,要么申请暂住证,要么办理工商个体户,把车落在公司名下。但如果是新能源车,不需要暂住证,用身份证就可以购买。

除了买车有政策优惠,充电桩也是如此。2016年,成都颁布政策,消费者购买新能源汽车后,在自己的车位安装充电桩,将给予每个充电桩600元一次性补贴。

2020年,成都又率先推出了小区充电基础设施的建统管,加入联盟的几家头部企业在政府的指导下,找了大约100个社区做为试点,由头部的充电桩运营商,统一建设、运营、维护充电桩,而不是让社区的物业去管理。接下来,这个项目要联合住建局和经信局,推广到更多的社区。

向东记得,在小区里安充电桩的过程非常简单:“很简单,就像装宽带一样,业主有需求报装,三五天就安装好了。”

他的工作是建筑设计师,他发现,从前建设的老旧社区不会留出充电桩的电表箱的容量,业主想要在车位上安装,困难重重,但现在的新社区在最初设计时,就已经留出了额外的电表箱容量。

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▲ 图 / 视觉中国

另一些扶持政策是针对整个新能源产业的。从2015年开始,成都陆续将公交车换为电动公交车,并计划在2025年之前,让所有的出租车和网约车都换成绿牌。

一位出租车司机提到,自己现在开的燃油车,只能再开上三年,三年后就要换成新能源车。他所在的出租车公司一共有大约60台车,目前只剩下大约20辆是燃油车。

成都政府也致力于引入新能源相关的企业。从2016年到现在,包括特来电、国网、蓉源等充电桩企业都落户成都,特来电还中标了成都政府将全国最大的电动公交场站的充电基础设施建设项目,标的额接近7个亿。同时,捷达、威马、一汽-大众、比亚迪、领克等在内的整车厂,也陆续在成都建厂。

数年的努力,让成都拥有了相对完整的上下游产业链,也因此带动了新能源产业的发展。根据成都市经信局的数据统计,2017-2021年,成都市新能源汽车产量逐年增长,2021年成都市新能源汽车产量达5.2万辆,同比增长85%。

截至2022年10月17日,成都新能源汽车产业相关的注册企业超过24600家。2021年是一个高峰,全年新能源汽车产业注册企业有7487家,比2020年多了3000多家。截至目前,成都市的整车企业有32家,整车的产能达到136.2万辆。

莫文文从事投资行业,从今年开始关注成都的新能源行业。她概括,针对新能源企业,政府要么给地,要么给钱,要么参股,要么帮忙买生产线,以融资租赁的方式提供给企业,企业每年只需要付租金——“都是真金白银的扶持”。政策的变化也引起了一级市场的变化,很多成都的投资人像她一样,齐刷刷调转方向,开始重点看新能源领域。

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▲ 第25届成都国际汽车展览会。图 / 刘忠俊(四川分社)/中新社/视觉中国

更多实在的理由

除了政策优惠、使用成本低,成都的年轻人选择新能源车,还有很多实在的理由。

相比上一代热爱BBA(奔驰、宝马、奥迪)的成都人,这一代年轻人的消费观念发生了变化:他们认可进口车,但更推崇国货。莫文文的上一辆车是一辆三菱的越野车,购自2014年,当年花了30多万元,去年想要买车时,了解了一圈之后,她突然意识到,“国产车真是一点都不差”。

他们追求品牌的附加价值,但也看重性价比。向东跟买了宝马的朋友聊过,燃油车的发动机有技术门槛,比如8缸、12缸的大马力发动机,就不可能装在二三十万的车上。新能源车不需要发动机,动力区别主是电池的大小和电机的规格,可以把更多的成本投入在其他的配置上。30万元的理想汽车,一定比同价位的宝马性价比高,同样的配置可能要五六十万元的宝马才能提供。与第二辆车才买新能源的人不同,那台理想ONE就是向东的第一辆车。

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▲ 成都某新能源车店铺。图 / 视觉中国

新能源汽车好卖,还有一个重要的原因:成都身处西南盆地,气候温暖,冬天的平均气温在5摄氏度以上。冬天不冷,新能源车的电池就免于迅速掉电的问题,车主不再有里程焦虑,也避免像北方的车主一样在“电动爹”里冻得哆哆嗦嗦。

新能源车也提供更优惠的服务。比如,蔚来汽车可以每个月免费换电数次,小鹏汽车向车主提供免费数千度电的充电服务。

除此之外,新能源车企也会提供年轻人更喜欢的营销和服务。莫文文有带娃出游的需求,蔚来官方会定期组织类似的活动,邀请车主们一起参加。向东喜欢去露营,开着理想ONE到露营地,这辆车也可以对外放电,支起一个小火锅,大家围炉谈话,边吃边聊。

最终,赵婕买了一辆特斯拉Model Y,向东和李晨都买了理想ONE,莫文文一家选择的则是蔚来。

10月的一个周末,在天府新区的一条商业街里,一个新能源品牌又开出了一家新的体验中心。十几个穿着灰色正装的年轻人戴着工牌,在宽敞的门店里忙碌着,招待前来拍照、拍短视频的博主签到、打卡。活动结束,他们聚到一起,比出爱心的手势,对着镜头齐声大喊出品牌的名字:“开业大吉,XX大卖!”

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