12月2日，浙江省交通集团临建高速顺利完成交工质量评定，标志着这条省际通道已具备通车条件。预计，项目先行段（千秋关隧道至於潜枢纽）将在2023年元旦前建成通车，后续段（於潜枢纽至安仁枢纽）计划于明年3月底前建成通车。浙江、安徽两省“牵手”指日可待。
临建高速起于千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全长约85.5公里，概算总投资约206.48亿元，是联通浙皖的省际通道，服务于长三角一体化和浙江省共同富裕示范区建设。
作为典型的山区高速，临建高速全线设置桥梁23.3公里/70座，隧道约33.66公里/30座，桥隧比高达66.6%。结合工程实际情况，检查组分成8个小组，分别对工程现场、质量保证资料等进行质量评定检查。经过现场勘查、小组讨论，临建高速工程质量获得了检查组高度肯定。交工质量评定组一致认为：临建高速完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求，交工质量评定为合格。
