隧道内采用高效无轨运输模式，设置交通信号灯、测速探头等设备并结合“数智隧道”智能管控平台进一步来规范隧道内的行车秩序，提高通行效率。
良好的通风环境
项目团队采用大功率风机及大直径通风管等设备保障通风效率，在盾构机及隧道内安装有毒有害气体检测装置，并接入“数智隧道”智能管控平台，实时监测预警，与通风系统联动，实现自动化通风。
始发接收段浅覆土施工
“申通号”刀盘直径为13.5米，开挖断面直径大，而盾构始发接收段覆土深度较浅，施工风险较大。项目团队采用高精度泥水压力控制系统和测量控制系统保证高精度施工要求；合理分配各注浆孔注浆量比例来做好沉降控制；严格控制推进速度及盾构姿态，尽可能减少对土体扰动；通过精细化管控施工用料等多种方式保障施工质量与效率。
穿越复杂土层、重要建构筑物
勘探不明障碍物
申通号掘进范围内分布砂质粉土、淤泥质黏土等复杂土层，且需近距离穿越重要构建筑物，为此项目团队将穿越过程分阶段进行统筹，通过精细化管控施工参数来保障盾构掘进、穿越的安全。同时为了防止长江水域下的不明障碍物影响掘进安全，项目团队应用超前地质探测装置来为申通号保驾护航。
（来源：申通建设）
编辑：陈锦源
