南宁经玉林至深圳高铁是一条广西南宁至广东深圳的高速铁路，是深化粤桂合作、促进“两广”经济社会发展的重要交通路线。
线路示意图
全线长约600公里，按高速铁路时速350公里标准进行规划建设，其中，广西境内线路长约300公里，分别由南宁至玉林段的南玉铁路和玉林至岑溪段的玉岑铁路组成；广东境内线路长约300公里，分别由深圳至江门段、江门到珠三角枢纽机场段和珠三角枢纽机场至省界段组成。
广东境内线路
广西境共设置9座车站，分别是南宁东站、五合站、六景站、横县站、兴业南站、贵港南站、玉林北站、容县南站和岑溪东站。
项目部分参建单位有广西交通投资集团，广西南玉铁路有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁四局、中铁十一局等。
六景郁江特大桥
隧道施工现场
目前，广西境的南宁至玉林段和玉林至岑溪段已全面开工，计划工期约为3年，南宁至玉林段计划率先于2023年建成通车，广西段预计2026年全线通车；广东段也在陆续启动施工中，广东段预计2027年全线建成通车。
项目建成后，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。
