12月30日10时35分，随着首趟从内蒙古开行的进京高铁G2410次复兴号列车缓缓驶出呼和浩特东站，标志着张呼高铁全线开通运营。张呼高铁与同步开通的京张高铁共同组成了呼和浩特至北京间的快速客运通道，从呼和浩特乘坐高铁列车最快2小时9分可达北京。当日14时40分，记者在高铁开通首日登车体验，为大家介绍此次高铁开通备受关注的问题以及到了北京怎么走的具体攻略。
票价灵活有折扣
呼和浩特进京高铁开行首日车票已于12月28日19时开始发售，其中官方公布呼和浩特东至北京北公布票价为二等座215元、一等座345元、商务座646元，实行灵活折扣的差异化定价机制，以公布票价为最高限，根据不同季节、不同时间、不同席别、不同区段，在限价内采取多档次票价折扣政策。
记者浏览12306网站发现，从呼和浩特到北京北站和清河站的车票折扣价格中，二等座票价根据车次不同分别为174元、182元、187元、192.5元、193元、198.5元;一等座票价为261元、274元、282元、292元、300元、302元;商务舱票价最低521元，最高596.5元。最快2小时9分到达北京。
从包头至北京北站和清河站的车票折扣价格中，二等座票价根据车次分别为238元、244元;一等座票价分别为363元、373元;商务舱票价分别为712元、731元。最快3小时18分钟到达北京。
从乌兰察布至北京北站和清河站的折扣票价，二等座票价根据车次分别为138元、149元、154元;一等座票价分别为208元、229元、239元;商务舱票价分别为390元、429元、448元。最快1小时56分到达北京。
多趟车票售空
今日上午，12306网站购票信息显示，今日，从呼和浩特开往北京的10趟高铁列车已有多趟车票售空。截至今日12时30分，只有3趟车还有余票。12月31日有余票的车次只有5趟。
在运行初期，呼和浩特、包头两地将始发开行复兴号高铁列车15对，其中呼和浩特东至北京北间2.5对、呼和浩特东至清河间8.5对、包头至北京北间1.5对、包头至清河间2.5对。
从经停车站上看，呼和浩特至北京高铁沿途经过16个车站，包括呼和浩特东站、旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、兴和北站、怀安站、张家口站、宣化北站、下花园站、怀来站、东花园站、八达岭长城站、昌平站、沙河站、清河站、北京北站。
自治区境内呼和浩特、乌兰察布、兴和北、卓资东、察素齐、萨拉齐、包头东等车站均有张呼高铁列车经停。届时，呼和浩特东站每日7时至21时间，均有前往北京方向的高铁列车，最短间隔时间只有20分钟左右，进京高铁实现公交化开行。
体验草原高铁进京之旅
内蒙古高铁首次开进北京，这对内蒙古人来说，与首都北京的时空距离又被进一步拉近。
今日14时40分，记者在高铁开通首日登上G2422次列车体验。
在呼市做生意的刚龙经常往返于呼市和北京之间，在高铁没开通之前，他为了节省时间都是乘坐飞机出行。如今呼和浩特进京高铁开通了，从呼市到北京只需要2个多小时，不用再去距离北京及呼市市区较远的机场候机，极大的节省了短途交通时间。
今年24岁的杨佳林同样是从呼和浩特坐高铁去北京，准备从北京坐飞机去美国读研究生。“从刚刚上大学开始，我就一直等待着内蒙古进京高铁开通的消息。如今终于在2019年年底实现了。以后我在呼市、北京间来往就方便多了。”
北京市民孟菊华在张呼高铁开通当日首次体验了草原高铁的进京之路。
孟菊华在北京工作和生活，但因工作需要经常会往返于北京和内蒙古。
“这次我是从北京坐飞机到内蒙古游玩，没想到准备返程时赶上呼和浩特进京高铁开通，我立即把已经订购的机票退了，改乘高铁返回北京。”孟菊华认为，乘飞机经常会因为天气产生晚点等情况，但乘坐高铁这类情况就可以避免，更能保证旅程的时效性。
在乘车过程中，从呼市上车的市民李风林还特意去高铁上的餐车花45元购买了一份高铁冷链食品，品尝来自高铁上的美食。
记者注意到，此次开通的进京高铁车厢内设有免费无线网络，连接完成后浏览网络较为顺畅。来自内蒙古的非遗手工剪纸艺人也将自己的剪纸作品带上了列车，希望用中国民间剪纸艺术表达草原高铁对旅客的祝福，吸引了车上旅客驻足围观。
除此之外，高铁列车上还备有专门的餐吧，可为旅客提供各类食品和冷链套餐。记者观察发现，宫保鸡丁套餐售价45元、微波饺子售价40元、辣子肉丁套餐售价15元。
最高时速250公里
记者体验当日，G2422次列车最高运行时速为250公里。据悉，内蒙古进京高铁将全部采用CR400BF型复兴号动车组列车，全车编组8辆，设有商务座、一等座、二等座车厢和餐吧车，整体流线造型和车身金色装饰，被形象地比喻为“金凤凰”。在既有夕发朝至普速列车原有规模不减的基础上，每日新增北京方向高铁运力近万人次，进京客运能力较过去大大增加。
据中国铁路呼和浩特局集团有限公司运输部高铁科工程师王宪东介绍，张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全长286.8公里，设计时速250公里，东起河北张家口站，设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东6座车站。其中，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于2017年8月开通运营。如今，张呼高铁全线与京张高铁同步开通运营，将进一步拉近内蒙古中西部地区与首都北京间的时空距离，对于促进内蒙古与京津冀地区的经济联系、文化交流和人员往来，改善人民群众出行体验，促进少数民族地区发展和区域经济社会协调发展，都具有十分重要的意义。
到了北京怎么走?
记者注意到，按照中国铁路12306官方网站显示，进京高铁的终点站大部分设置在清河站。内蒙古晨报融媒记者特意为到北京办事、游览的内蒙古人查询了从清河站去往北京各车站和机场的换乘攻略。
清河站作为京张、张呼高铁全线规模最大的高铁枢纽和始发终到站之一，位于北京市海淀区，上下共五层，总建筑面积14.6万平方米，相当于北京北站的7倍，距离北京北站11公里。北京地铁13号线清河站也在12月30日投入使用，实现地铁高铁一次安检。地铁13号线、19号支线、昌平南延线在清河站内“一*汇”，实现高速铁路、市郊铁路、城市地铁以及公交车、出租车、私家车一站式“零换乘”，是北京又一重要的综合客运交通枢纽。
清河地铁站台中央有两部升降电梯，方便携带大件行李的乘客上下楼。下到站厅，四个方向都有出入闸机，闸机旁边安装了自助充值补票机，并预留了二维码扫码口和银联云闪付刷卡区，可办理补票和一卡通充值。
从清河站到北京西站，坐地铁需在清河地铁站内乘坐13号线再换乘4号线、9号线，全程用时约1个小时，票价5元左右。乘坐出租车70元左右，网约车65元左右。
从清河站到北京站，坐地铁在站内乘坐13号线再换乘2号外环线，用时大约1个小时。票价6元左右，乘坐出租车80元左右，网约车70元左右。
从清河站到北京南站，可乘坐地铁13号线到西直门站，再换乘4号线大兴线到北京南站，用时大约55分钟，票价5元左右。乘坐出租车约85元，网约车约75元。
从清河站到北京大兴机场，需站内坐地铁13号线到知春路站，再换乘10号线到草桥站，再换乘大兴机场线到北京大兴国际机场，全程用时约2小时，票价41元。打出租车260元左右，网约车200元左右。
清河站到北京首都国际机场，可乘坐地铁13号线到知春路，换乘10号线到三元桥，再换乘首都机场线到北京首都国际机场，全程用时约1小时10分钟，票价30元左右。乘坐出租车约105元，网约车约80元。
北京北站地处北京西直门地铁站，从清河地铁站乘坐地铁13号线到西直门出站即可到达北京北站。
(附北京地铁13号线首末班时刻表)
记者从北京铁路局获悉，北京北站地处北京西直门交通枢纽区域。北京北站车站采用近端式站型，站房建筑面积21442平米，面宽48米，进深90米;地上6层(中部候车厅通高)，地下2层，建筑高度31.5米;车场规模6台11线。主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用大跨度钢网架结构，设计最高聚集人数3500人。
从呼和浩特到北京的内蒙古人在北京北站下车后可从西直门地铁站换乘地铁2号线到北京站;乘坐地铁4号线换乘9号线可到达北京西站;乘坐地铁2号线换乘4号线，可到北京南站;换乘地铁2号线及首都机场线可到达北京首都机场;换乘4号大兴线及10号线、大兴机场线可到达北京大兴国际机场，全程用时约1小时7分，票价40元，乘坐出租车约180元，网约车135元左右。
晨报融媒记者 郭治华 张慧敏、实习记者阿迪亚摄影
