我们在大马路上遇到卡车，大部分人都会选择离得远远的，这主要是因为卡车对于大众的印象一直是超载、事故频发。其实，从几年前已经开始了超载治理，你以为这就结束了吗？当然不是，卡车司机今年更要注意，因为超载治理又开始了！
从年初到今年4月，由于种种因素，卡车可以说是“放肆”了一段时间，因为没人管。不过，现在都是5月，全国范围的超载大治理都已经开始行动起来了。
目前，全国有7个省市开展了治理活动，其中有叫春雷行动，有叫百日大执法。不管叫什么，都证明超载问题又一次卷土重来，各位司机师傅可要做好十足的准备。
我们举个例子来说明一下这次超载治理的具体内容，也让司机都提前了解了解，不要等到你的城市开始超载治理，你却一筹莫展，四处碰壁。
哈尔滨市4月发布了货车十项禁令，这让卡车司机真的是有苦难言，这十项禁令包括严禁超载、严禁上高架桥、严禁改装等。云南省则规定超载车辆不能上高速，如果是超载车辆，需要经过卸货以后才能上高速。
就这些吗？当然不是，还有很多地方有各种罚款、扣分措施，其中北京、宁夏这两个地方的罚款情况很严重，宁夏一旦发现超载情况，立刻罚款2000元，记6分。而北京更厉害，每超过1吨罚款500元，上限30000元。
这样一对比，北京、宁夏超载治理一出现，显得其他地方好像都是小打小闹的。不过，大家要知道一个道理，就算现在罚款没有或者罚款少，但在不久的将来也会种种罚款的。
听着这，哪个货车司机还敢超载？当然，即使形势这么严峻，还有一些人抱着侥幸心理，觉得我偶尔超重几次，不可能每次都被罚吧。小编建议，这种想法还是收起来吧，好好按照规定开车，不然受伤的肯定就是你。
现在各地方检测货车是否超重，几乎用的都是电子地磅。可能很多人不太了解它，其实电子地磅的应用非常广泛，主要就是被用来为货车称重。既然市场都选择地磅，就证明它的准确度是很好的。因此，大家还是乖乖按照规定办事吧。
有关超载治理已经讲完，小伙伴对于卡车超载问题有什么想法，可以在评论区留言讨论。
