摘 要：高速公路作为重要的交通基础设施，对推动区域经济发展具有重要的作用。高速公路建设中，加强质量管理能有效提升公路建设的整体质量，保证道路使用安全，延长运营年限。基于此，文章针对高速公路项目施工阶段质量管理进行研究，从施工阶段质量管理原则、影响因素等方面进行分析，并提出了相关高速公路项目施工阶段质量管理措施。
关键词：高速公路项目;施工阶段;质量管理措施;
作者简介：高文闻（1992—）,男,本科,助理工程师,从事高速公路施工与管理工作。;
0 引言高速公路线长面广、工序复杂，施工中存在的影响因素较多，质量控制难度较大，施工管控不当，极易引发质量安全问题，威胁施工及使用安全，对社会造成负面影响。因此，高速公路建设中，应积极强化施工质量管理，坚持全面质量管理原则，将施工质量管理工作贯穿于项目建设的全过程，从而全面提升公路建设质量，保证公路工程建设的顺利完成。该文基于全面质量管理理念，结合高速公路施工质量管理现状，提出了科学有效的施工质量管理措施，具有重要的参考意义[1]。
1 施工阶段质量管理原则(1）质量为先。高速公路施工质量直接决定道路施工及使用安全，对人们的生命财产安全具有重要影响。因此，工程项目建设中，应始终坚持“百年大计，质量为先”的理念，从根本上保证工程建设质量。
(2）预防为主。量变必然会产生质变，工程项目建设过程中若存在质量问题，势必会在日后引发安全隐患，造成不可估量的后果。因此，应强化预防，科学做好施工准备工作，提前预测可能产生的所有情况，找出潜在质量隐患，采取必要的防控措施，从而有效防止后期可能出现的风险[2]。
(3）以人为本。人是一切行动的主导者，所有工程建设活动均需要人的参与。因此，工程施工质量管理水平的高低，关键在于对人的管控。项目施工阶段，应建立科学完备的质量管控体系，充分调动项目领导层、管理层及每一位施工人员的积极性，实现全员参与的质量管控模式，切实保证施工质量[3]。
(4）全面质量管理。工程施工阶段所有部门、所有工序均存在一定的关联性，实际施工时可采用分部、分项施工方式，但施工质量管控时必须严格遵循“全面质量管理”原则。实施全过程质量管理，主要包括施工准备阶段、施工阶段及验收阶段质量管理。从勘察到设计、从机械配置到材料准备、从造价管控到人员投入等任何环节均会对施工质量造成影响，因此必须提高标准，严格控制[4]。
2 质量管理影响因素工程项目施工阶段质量管理影响因素主要包括人、测、法、料、机、环等六大要素。具体内容如下：
(1）人力因素：主要涉及从业人员质量意识、专业技能水平、职业素养、责任意识、身体素质等。
(2）测量因素：包含测量方式、标准等。
(3）施工方法：主要包括制作工艺、生产方式、施工流程、操作规范等。
(4）材料因素：包含材料构成、规格、型号、性能、材料购置记录、材料运输、储存、试验检测等。
(5）机械设备：主要涉及施工机具的购买、租赁、日常维护等。
(6）施工环境：包含自然、社会、经济、技术、作业等各方面环境因素等。实际施工时，根据全面质量管理基本要求，严格按照六大影响要素对施工质量实施管控，具体控制情况如图1所示。
图1 各建设阶段对影响因素的控制 下载原图
3 施工阶段质量管理措施3.1 健全质量管控领导组织结构高速公路建设是一项系统性工作，具有较强的复杂性，施工过程中存在较多的材料、设备、人工等各方面资源需要配置与协调，为有效确保工程建设质量，应建立科学全面的质量管控领导组织结构[5]。项目组织结构应以施工阶段质量管控为核心任务，对质量管理系统实施优化，将所有分项、分组形成联系紧密的管理机构，从而达到科学分工的目标。组织结构示意图如图2所示。
图2 质量管控领导组织结构图 下载原图
质量管控领导组织结构建立时，应高度贯彻质量目标责任制，坚持科学高效、简便灵活的原则，特殊部门实施质量目标责任终身制，严格落实质量管理职责。由于公路工程施工范围广、周期长、流动性大，造成消息传递时间较长。特别对于极端环境条件的改变，信息传递不及时将会引发较为严重的质量安全事故[6]。因此，必须建立以项目部为主导，技术部、质检部、材料部等多部门共同参与的工程质量管控小组，以科学高效地完成资源配置等各项工作，并将项目建设的总体质量目标与责任分解至各部门；利用系统能够将质量管理责任全面落实到个人，以各项目负责人为第一责任人，质检部门人员负责巡查监控，各班组负责人负责自身工种及职责范围，发现问题第一时间反馈；完成一道工序，检查一道工序，构建科学完善、合理高效的标准化施工流程。
3.2 完善质量管理预警机制工程施工前，施工企业应提前进行环境勘查，针对项目建设中存在的复杂地形、地质条件可能引发的质量问题实施分析和预测。针对复杂多变的天气条件，应提前收集施工区域气象信息，全面了解不同气象灾害可能发生的时机，并加强与气象局沟通，实现对区域内气象环境的全面监控，当产生恶劣天气条件时，应立即停止作业，确保施工人员生命安全，防止产生安全事故[7]。
针对高速公路建设中的桥梁、隧道等施工、维护难度较大的项目，应建立功能完善的建养一体化质量管控机制，将三维技术、空间分析及可视化技术有效结合在一起，构建一体化管控模型，从而完成对现场实际施工情况的模拟，提前制定防控措施，保证施工质量[8]。
3.3 树立文明施工意识科学做好高速公路施工现场周围的环境保护工作，严格按照施工规范要求合理布设安全防护设施，需进行夜间施工时，应提前与附近居民沟通，并采取必要的噪声控制措施，最大限度地降低不良影响。
施工现场材料应分类码放整齐，特别对于可燃性材料和易爆物品，应放置在距离人员较远的区域，并安排专人负责管理。同时，现场应设置专门的垃圾存放区，定期安排外运，运输时应采取覆盖措施，避免运输过程中产生遗洒。企业领导层应坚持以人为本的理念，建立人性化的管理制度，为施工人员提供舒适、安全、健康的施工环境，保障施工人员的合法权益[9]。
3.4 加强项目质量基础环节管理施工阶段是工程项目建设的具体执行阶段，是质量控制的最关键环节。特别对于工程实体的质量管控，一旦出现管控不当将会引发质量安全事故。施工阶段质量控制重点包括路基、路面、隐蔽工序、桥隧、排水系统施工等。
高速公路质量管控的基础阶段，最重要的管控内容为材料机械管理。施工材料、机械作为工程建设中不可或缺的重要组成部分，具体使用时应严把质量关，严格按照相关法规、标准进行质量检查。主要检查项目包括钢筋、混凝土等材料规格、型号、数量、性能及工程机械如压路机、摊铺机、挖掘机性能等，通过市场调研，并根据项目实际情况，科学选择供货商[10]。现对施工材料、机械入场质量管控进行分析，具体情况如图3所示。
需特别强调的是，质量基础管理阶段采用的相关措施可结合具体情况自由调整，但应始终遵循高频率、多记录、分工明确的原则。当出现质量问题时，及时从根源上实施全方位检测，严重情况下可实施返工处理。
3.5 推动创新型施工建设新时期对高速公路建设质量要求更加严苛。就施工过程而言，技术、材料方面的革新均能有效提升施工质量，具有显著的经济和社会效益。
图3 材料设备入场基础管理环节 下载原图
推进创新型施工建设。施工企业应坚持积极进取、开拓创新的发展观念，积极鼓励技术革新，推动工程革新、工序革新发展建设。开发智能化质量管控平台，利用数字化系统完成相关信息收集、整理与分析，提高工程建设效率，着重针对道路沿线桥涵、隧道施工及运营质量实施监测，及时、准确地处治出现的质量问题。
3.6 实施工程资料全过程管控高速公路施工阶段，科学做好工程资料管理工作，是实施全面质量管理的具体表现。工程资料管理涉及项目建设的全过程，并非只存在于项目建设的竣工阶段，如前期准备环节的工程信息收集、设计文件、技术准备等各方面资料整理应及时、准确，并采用档案盒分类保存。
施工阶段材料领用、机械维护、各种试验检测、使用记录等应详细、准确，落实到人，资料签收应准确、完整。严格按照规范要求进行资料装订，根据不同专业实施组卷，确保完整有效，并保证资料顺利移交。
3.7 进行常态化的质量检测监测高速公路施工过程中，应强化施工质量检测，针对施工过程中的漏洞、元件性能指标、工程造价推算、施工工艺可行性等各方面实施重点检测。利用常规抽检方式获得相关指标参数，试验检测技术可按照指标参数对各种方案实施比较，从而确定最佳方案。
竣工验收阶段，实施分级检测制度，确保各项施工工序紧密衔接。竣工交付时，工程建设各参建方共同参与施工质量检验，并签字确认，针对存在质量问题，严格要求整改，将质量检测常态化，形成科学完善的试验检测体制，特殊状况下可对各班组实施较差复核。项目整体施工完成后，施工方经自检合格后，再申请组织有关部门实施竣工验收。
4 结语综上所述，高速公路施工工序复杂、影响因素较多，施工质量控制难度较大，科学强化施工阶段质量管理能显著提升项目建设的整体质量。因此，高速公路建设中应坚持“质量为先、预防为主、以人为本、全面质量管理”的基本原则，充分考虑“人、测、法、料、机、环”等各方面因素，实施全过程质量管理，从而有效提升工程建设质量，保证项目建设的综合效益。
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