虽然现在国内皮卡越来越多，但终究是小众车型
至少现在我们多皮卡的需求没有到一定要有的地步，有些买皮卡多是为了装13
关于皮卡的政策限制确实还很多，不过也在一点一点放开，例如北京，以前皮卡上牌是算货车上牌的，需要喷承重质量和贴反光条，现在不也取消了嘛
随着我们对皮卡需求的提升，当皮卡不再是小众车的时候，对于皮卡的限制也会越来越松，那时候就是皮卡的春天～～～
网友口述问题：彭于晏的女朋友
Hello！老鼠！我是你为数不多的女粉丝中的一名，马上过年了家里边有购车的计划，希望能帮妈妈挑一辆价格在30万左右的车。要求就是要美观，要安全，还有不容易坏。对空间没有太大的要求，因为家里还有其他的车，对油耗也没有什么要求，希望老师能帮忙挑一下。之前留言没有上过墙，可能因为我不是锦鲤体质，还有就是希望2019年老鼠能越来越瘦。
难得的女粉丝呀，一定要好好照顾一下，好事成双，推荐俩
首先推荐讴歌CDX，民间戏称Cao蛋侠~~~
CDX有两款动力选择，一款是四缸1.5T纯汽油，还有2.0升自然吸气配电机的混动版，混动更省油但价格也更贵一点
CDX的外观算不上惊艳，但很有特点辨识度很高，而且经久耐看
关于安全性，讴歌的主要市场在北美，那边对汽车安全碰撞等级要求是很高的，所以不用担心
而可靠性就更不用担心了，讴歌再怎么说也是本田的高端品牌，质量和耐用性是有目共睹的
唯一不好的是讴歌在国内的知名度不高，二手车保值率比较低，卖车的时候稍微有些肉疼
如果不想要SUV，推荐一款老生常谈的车型，雷克萨斯 CT200h
现在雷克萨斯的家族外观看上去都挺凶的，好在CT200h出淤泥而不染，外观还是比较收敛的，甚至有点萌萌哒
至于可靠性，雷克萨斯混动车型6年15万公里免费维修保养不是瞎说的，雷克萨斯一样主打北美市场，安全性自然也不用担心
雷克萨斯的二手保值率在国内一直很高，唯一不足的就是CT200h的空间捉襟见肘，后排只能坐只狗
网友口述问题：ALONE
鼠哥，您好，我是您的粉丝，一直看您的节目。春节马上就要到了，祝您和您的团队新春快乐。我现在的问题是，我最近想买一台二手车。看上了一台法系的DS5，特别喜欢它的外观 颜值。然后我也觉得法系的车保值率比较低，现在入手比较划算，想问一下您对这台车的看法，和它的一些小毛病以及通病，想听听您的建议。然后我这边看到一台，14款的1.6T高功率豪华版，对方出价10万，您觉得值不值得购买？谢谢。
