但这种情况，就和将东西放在你眼前差不多。真正搜寻的时候，受到各种因素的影响还是会出现困难的。
马航飞机失事，它的“黑匣子”寻找起来就极其困难。
当时，马航飞机虽然装有水下定位装置。但是，并不是说有水下定位装置就一定能够找到。
水下定位装置使用的是电池供电，它的电量是有限的。随着电量的下降，信号也会逐渐衰弱直到消失。
虽然，水下定位装置可以持续工作30天。
但是，检测仪器只能检测1800米~3600米范围内的信号。
并且，海洋生物的活动、海水状态等情况也会影响到信号的接收。
如果30天的时间找不到，那么希望就很渺茫了。
虽然东航客机坠机并不在海中，但是在山林中想要搜寻“黑匣子”也是困难重重。
现在，只希望受难人员和“黑匣子”可以尽快找到。
我们都知道希望渺茫，但只要有希望就不要放弃。也许，奇迹真的发生了呢。
黑匣子的历史
未来，只希望“黑匣子”的功能更加强大。但更强大的同时，我更希望它永远用不上。
随着飞机的诞生，“黑匣子”也孕育而出。
最早的“黑匣子”，来自上世纪50年代初。那时候，“黑匣子”只能记录高度、航向、时间等5种数据。
后来，时间来到50年代末。第二代“黑匣子”出世，相比较“前辈”它能够记录的数据变成十几项。
在防护方面，它加上了具有能够抗冲击、耐燃烧的外壳。并且，还增加了耐腐蚀、耐浸泡等功能。
时间来到上世纪90年代，第三代“黑匣子”横空出世。这个时期的“黑匣子”功能已经是十分完善了。
在记录数据方面，“黑匣子”开始使用半导体储存器。
可以记录的数据更是达到上百种，而且也不再局限于记录事故数据。
功能开始从飞行事故调查上面，开始向诊断、维护等方面延伸。
如今，最新一代的“黑匣子”功能更是强大。已经可以记录视频信息，并且记录的数据更是达到了上千种。
