图/刘派
消失的平交道口，“上天入地”的铁路五道口，1909年通车的京张铁路，火车从西直门开出的第五个道口。五道口，因铁路而生，因铁路而兴。
距离五道口最近的火车站是清华园站。上世纪50年代，因发展需要，火车站向东南方向移动了1.5公里，形成了后来的新清华园火车站。
上世纪80年代末，老京张铁路清华园站，结束了货运业务，完成历史使命，停止使用。
2002年下半年，北京轨道交通13号线正式开通，其中一个站点是“五道口”。京张铁路延伸了五道口的“诗和远方”，城铁让五道口的市民工作、学习和生活更加方便快捷。
2016年10月31日，上世纪50年代建成的新清华园火车站也停止了营运。五道口地面的铁轨随后拆除，这里变身“无道口”。
行人车辆请注意
火车就要开过来了
请在栏门外等候
不要抢行，不要钻栏杆
……
成为了一代人的记忆
2019年年底，京张高铁将从五道口地下穿过。五道口这片区域，地面存在110年的铁路，最终“上天入地”——北京城铁13号线在空中，京张高铁在地下。
而五道口居民心心念念的原京张铁路、后来的京包铁路，将作为京张铁路遗址公园的一部分，记录那段百年岁月。
9月19日，京张铁路遗址公园五道口启动区正式揭幕，标志着百年京张自此开启华丽转身，即将变身长约9公里的遗址公园。
