“追追赶赶，高高低低，深呼吸然后与你执手相随，甜蜜中不再畏高，可这样跟你荡来荡去，无畏无惧。天荒地老流连在摩天轮，在高处凝望世界流动，失落之处仍然会笑着哭。”在歌曲《幸福摩天轮》中，伴着轻柔的旋律，陈奕迅缓缓吟唱着爱的幸福和摩天轮的浪漫。和摩天大楼一样，摩天轮也正成为城市独具魅力的地标建筑。缓缓转动的巨轮呈现出一种动态美——不仅仅是观景装置，更是赋予浓烈情感记忆的发生地。
有人说，喜欢一座城市需从高处俯视，那样才会发现它的可爱之处。那些登上摩天轮的人，或许就想以超然物外的心态俯瞰一座城市，寻找它的美丽与可爱；抑或只为在自己整日奔波忙碌的城市中享片刻休闲。
摩天轮与过山车、旋转木马合称“乐园三宝”。早在17世纪，保加利亚人发明了一种“游乐轮”（Pleasure wheels）——悬挂着六七个椅子的大木环，乘客坐在椅子上，然后由强壮男子转动。这大概是摩天轮的最早雏形。
现代意义上的摩天轮在工业革命后才诞生。1892年，美国人威廉·萨默斯（William Somers）分别在新泽西州的阿斯伯里公园、大西洋城和纽约的康尼岛安装了3个50英尺（约15.2米）高的木制轮，被称为“萨默斯轮”（Somers’wheel）。天才工程师小乔治·华盛顿·盖尔·费里斯（George Washington Gale Ferris Jr.）曾在大西洋城乘坐过萨默斯轮，毫无疑问这段经历赋予了他一个前所未有的灵感，但也导致他后来吃上“侵犯专利权”的官司。在1893年美国芝加哥哥伦比亚世界博览会的大道乐园里，一个从未出现过的庞然大物以钢铁之躯呈现在世人面前，引起轰动。它高达80.4米，设计目的是与巴黎在1889年博览会建造的埃菲尔铁塔一较高下。当时没有人知道该如何称呼它，只好以设计者费里斯的名字命名，即“费里斯巨轮”（Ferris Wheel）。
小乔治·华盛顿·盖尔·费里斯（1859年2月14日〜1896年11月22日）
在1893年芝加哥世界博览会庆祝活动结束后不久，缩小版的自制摩天轮开始广泛出现。
