飞机在天空飞行,它与陆地上的汽车是两回事,汽车只要没油了,可以提前进行预判,而且远途有许多加油站,或者把车停在路边。而飞机就没有这种便宜,尤其是大型客机,虽然现在有空中加油技术,但是,此技术基本上还没有运用到民航客机。
曾经有朋友乘坐成都到拉萨的航班,快到拉萨的时候,由于拉萨天气原因,主要是机场下雪,无法进行飞机起降,导致飞机没法降落,最后只有原路返回成都机场。实际上对于客机,它预备的油量都是保证往返的,油量充足,举一个例子,假如从昆明飞往广西需要10吨燃油,实际上飞机预备了应急烟油,装满燃油基本上达到二十多吨,飞机要考虑在不能正常降落的情况下,飞机能够原路返回机场。所以,从目前的主流机型可以看出,一般客机的备用燃油都在10吨以上,这就不难理解许多空难出现大的爆炸,基本无人生还,甚至很难找到乘客的情况。