高铁高压电线通常使用一种叫做"双套绝缘导线"的电缆进行固定。
这种导线由两个绝缘层包裹的导线组成，绝缘层通常由聚乙烯或橡胶等材料制成。在安装时，导线会通过支架或悬挂装置固定在高铁的轨道或桥梁上。
固定高压电线的目的是确保线路的稳定性和安全性。通过使用双套绝缘导线，可以有效地防止电线与高铁结构物之间的直接接触，减少潜在的电气故障风险。绝缘层能够提供额外的电气绝缘，避免导线与导线之间以及导线与地面之间的短路。
此外，高铁电线的固定还需要考虑温度膨胀和收缩。由于高铁运行时会产生较大的机械振动和温度变化，因此固定系统必须能够承受这些应力。常见的固定方法包括使用特殊设计的夹具、绝缘材料和膨胀节等，以允许电线在变化的条件下自由膨胀和收缩，同时保持稳定的位置。
总的来说，高铁高压电线的固定使用双套绝缘导线和专门设计的固定系统，旨在提供电气绝缘和抵御外部应力，确保高铁线路的可靠性和安全性。
1.高铁高压电线一般采用电力杆或者桥架固定，这种方式的优点是方便快捷，但是需要占用一定的土地。
2.在高速公路等场景下，采用立柱式电线杆或者挂碟电线杆固定，这种方式应用比较广泛，尤其是在城市里面很常见。
3.另外，也有一些比较特别的方式，比如在高山等地形复杂的场景下采用索道固定，这种方式可以有效的避免建设的土地占用，但是工程量较大。
