对于有涡轮增压器的发动机来说,必须要使用全合成机油,而且是正品全合成机油,因为机油要为涡轮增压器进行散热、润滑,需要承受相当高的温度,如果机油品质低劣,增压器就可能出现结焦卡死的情况,导致出现故障。
四元催化
这台发动机符合国六排放标准,带有颗粒捕捉器,是与三元催化器合为一体的,所以这就是一个“四元催化系统”。
三元催化器是一块多孔陶瓷材料,安装在发动机排气前端,降低尾气排放的有害物质。参与催化反应的并不是陶瓷材料,而是附着在上面的一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。
对于有涡轮增压器的发动机来说,必须要使用全合成机油,而且是正品全合成机油,因为机油要为涡轮增压器进行散热、润滑,需要承受相当高的温度,如果机油品质低劣,增压器就可能出现结焦卡死的情况,导致出现故障。
四元催化
这台发动机符合国六排放标准,带有颗粒捕捉器,是与三元催化器合为一体的,所以这就是一个“四元催化系统”。
三元催化器是一块多孔陶瓷材料,安装在发动机排气前端,降低尾气排放的有害物质。参与催化反应的并不是陶瓷材料,而是附着在上面的一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。
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