不过这个电池的缺点也很明显，电池体积比较大，重量很重，基本上这个电池充电循环300次左右，就需要做一下均衡电压，才能让电池更耐用，如果不做均衡电压，可能电池用1000次左右就要报废了，价格也是比较高。
第二种，三元锂电，这种锂电池是前几年用在电动车上面最多的，之前还有很多报道，说电动车装了锂电池爆炸起火，其实那种情况，很多都是客户的电动车线路老化，或者充电器不正规导致的比较多，不过也有个别三元锂电是小加工厂加工的电池，可能不太正规，后期会引起电池短路引起爆炸着火。
普遍三元锂离子电池使用寿命是5到20年，平均可以达到8年。三元锂电池可以在电动车上使用3到5年。三元锂电池的寿命由电池的循环次数决定，而三元锂电池的容量会随着充放电次数的增加而降低。在相关实验室中，三元锂电池以1C的充放电速率连续充放电，经过1000次充电循环后，电池容量下降到新电池状态的80%。所以这个三元锂电，一般情况在，电动车上面用可以用5到8年左右，也就是循环寿命1000次左右。
这个电池的缺点主要是安全系数低，充电循环寿命短，优点就是重量轻，体积小，能够更好的安装在很多电动车上面。价格和锂酸铁锂对比其实差别不是很大。
铅酸电池
目前市场上面的铅酸电池，以20A电池为例，一般重量都是6公斤左右，这种电池的循环寿命都在300次左右，如果大家每天充电，也就是一年多的寿命，如果不经常骑行，可能用到2到3年左右，这个电池的缺点就是循环寿命断，经常需要更换电池，优点就是更换电池价格便宜，所以目前市场上面的电动车，很多还是这种铅酸电池。
