双层玻璃、ANC主动降噪系统的搭载和哈曼国际旗下——Infinity音响的搭载，则让坦克300拥有了高水准的NVH性能和音质；此外，试驾车的座椅也采用全新设计，坐垫和靠背采用菱形缝线和打孔设计，在提升豪华感的同时，还能增加乘坐舒适性和越野时的摩擦力。
在科技和安全配置上，坦克300拥有L2级别的自动驾驶系统，另外还有语音互动、无线互联、双模导航、在线服务等一些时下流行的配置，而非承载式车身独有的车架和6.7倍的高强度车顶抗压设计则让它在主被动安全方面也将拥有不错的表现。
越野的一面
全面、智能、硬派
在舒适性配置上的全面表现并不代表坦克300在越野方面的配置就会打折，别忘了，它可是在城市和越野两个看似相反方向上都能做到的“两面派”。
坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，外观设计将中国传统元素“方”和“圆”融入其中，整体造型方正、硬朗，但在细节上又加入了很多圆形元素，男人女人都喜欢。前照灯采用圆形设计，横向插入了三根灯条，中间一条穿出圆形大灯，颇有“破圈”意味。
