ABS系统是一种现代化的安全装置，可使驾驶员在紧急制动时保持车辆的转向稳定性，防止车轮锁定抱死。ABS防抱死系统是一项很重要的汽车安全技术，在汽车制造厂里被广泛应用，并已成为许多汽车的标准配置之一。
ABS工作原理：
ABS系统主要由控制计算机、车速传感器、制动踏板传感器、轮速传感器和前后轮刹车阀组成。在行车时，空气压力通过制动踏板传感器传送至控制计算机。 由车速传感器和轮速传感器检测轮胎的转速和汽车的速度。通过检测轮速和小幅松开或放开制动压力，ABS系统能够防止车轮锁定并抱死。
当驾驶员在紧急制动时，制动信号传输到ABS系统后，系统便会判断紧急制动是否会造成车轮的抱死现象。如果车轮即将抱死，ABS系统通过电子调节阀控制刹车，快速松开制动压力，并断断续续地施加制动力，以消除惯性并使车轮开始转动，达到一定的牵引力对车辆进行有效制动。这样能够使车辆保持最佳的制动状态，并且保持方向稳定。
ABS系统的优点：
1.安全性：ABS系统可以让车辆在制动时最大程度地保持轮胎的牵引力，并保证车辆的操控稳定，从而提高驾驶员的安全。
2.控制能力：ABS系统可以根据路面情况和驾驶员的动作来调整制动压力并保证车辆的稳定性，在恶劣路况下能够更好地控制车辆。
3.驾驶舒适性：ABS系统使得汽车制动更平滑，避免因刹车而产生的车辆抖动和噪音，提高驾驶员的行车舒适度。
4.车辆的启动：ABS无法和全自动制动防滑系统（TCS）一样介入汽车的起步过程，并在车辆文化在制动时介入。而ABS系统能够保持车辆在制动时的稳定性，从而增加了汽车的可靠性。
ABS系统不足之处：
1.不适用于非铺装路面：ABS系统并不适用于非铺装路面，因为在这种路况下，车辆的牵引力会受到限制，ABS系统会适得其反，并导致车轮失去牵引力和方向控制能力，从而增加了驾驶员的危险和车辆的损坏。
2.整体成本增加：由于ABS系统是先进的汽车安全技术，所以在车辆制造厂里，安装ABS系统还需要费用更多的设备和安装费用，从而增加整车成本。
那么，有没有在ABS之上的更先进的系统呢：
目前，最先进的制动系统之一是电子车身稳定性控制系统（ESC）/电子稳定程序（ESP）。ESPC是一种两个系统的组合装置：制动助力器和方向盘传感器（电动助力转向轴）。在紧急制动时，制动助力器将方向盘的方向和力度转化为制动力，并通过ESP的传感器，将车辆转向和荷载信息传递给方向盘助力器和制动助力器，从而实现最佳制动控制和操控能力，ESPC能够更好地提高车辆的安全控制性能。
总之，ABS防抱死系统是一项非常有效的制动系统技术。虽然它存在一些不足，但在未来的技术发展中，我们可以期待更多更先进的制动系统技术的应用于汽车行业中，以更好地提高车辆的性能、安全性和可靠性。
