中信证券研究部董事总经理、科技产业首席分析师许英博授课
在从工业化社会逐渐进入数字化、智能化社会，我们的增长方式也从线性增长慢慢变成指数型增长。
2010年，特斯拉年销量是惊人的1500台，在汽车行业是一个“笑话”；
2016年，特斯拉年销量是8万辆左右，在讲究规模效应的汽车行业，不到30万年销量都是普通中最普通的存在；
2022年，特斯拉年销量是130万辆，虽然没有排进前15名，但过去三年最高估值达1万亿美金，市值排名第二的丰田估值仅1000多亿美金，特斯拉可谓是大幅超越。
无论是当年T型车的标准化的流水线，还是丰田推的精益生产，还是特斯拉搞的一体化压铸，本质上它是一种效率提升。如今，数字化转型就是帮助企业提效率降成本，通过降低价格来放量，最终实现正反馈。
“从现在往未来，科技发展可以归为这几个极具潜力的方向：第一个信息技术的迭代，第二个能源技术的迭代，第三个材料技术的迭代。”
像中信戴卡这样的汽车产业，是为数不多的将三种技术合一的场景和产品。而这也给了中国企业实现技术弯道超车的机会。过去，业内认为汽车市场自主品牌注定是打不过合资的，但是十几二十年之后，合资在很多领域里面是在向自主品牌学习。今年疫情以后举办的车展，老外们都看得瞠目结舌。面对中国的智能化的进展，特别在智能座舱的快速迭代上，外国人正在向中国人学习。
十几年前，大家说自主品牌汽车的价格上限是 12 万，但今年自主品牌量产车里最高的价格是459800，理想的 L9 ，最高时一个月卖1万多台，如果按照过去的逻辑，很难想象自主品牌价格能够跟“奥迪、宝马、奔驰”并驾齐驱，甚至自主品牌的很多客户就是从奥迪、宝马、奔驰抢过来的。
这一切都因汽车市场的竞争逻辑已经改变。
因为科技变化带来竞争逻辑变化，当年是 PK 发动机和变速箱，自主品牌改不了格局，但是现在 PK 电池 电机 自动驾驶智能座舱，技术变化带来掀桌式格局变化。壁垒从来不源自于单点技术，壁垒源自于你独特的体系，你看到了别人没有看到的东西，从自动驾驶，智能座舱，再到物联网的广义智能，借助数字化转型，自主品牌围绕用户体验逐渐建立自己的壁垒。
03 “灯塔工厂”中信戴卡的发展秘诀
中信戴卡数智化制造研究院副院长刘双勇分享
1999年，我加入中信戴卡，第一次去车间观摩车轮制造全过程，在火热的车间里，工人们干得热火朝天，十几公斤重的车轮，被一个个安装到汽车上。场面令我们感到非常震撼，但震撼我们的不是技术，而是整个车间没有自动化，全部是人工。
我们认为需要做出改变，需要改变工人的生产环境，需要改变整个生产流程。
2001年，中信戴卡开始引进锻造车轮线。
2006年，完成相关产线引进、设备调试、管理、安装等工作。
2007年到2008年，中信戴卡与西门子等进行详细调研，同时开展业务交流。
2009年到2010年，成立装备研制中心，做的第一台机械手，实现从0到1的突破，并改变了一线工人的工作环境。
2010 年，集合已有的自动化技术，自主设计了一条第一条示范线。
再接下来，从一号工厂到六号工厂，从国内到国外，我们做了更多工厂的创新设计和产能铺垫，成功的从年产几百万只到 1000 万只、 2000 万只，到今天全球年产能达到 8600 万只。自2008年蝉联铝车轮行业的全球产量第一，位列全球零部件百强榜第 50 位，在河北省出口排行第一。
“中信戴卡的数字化转型，为工厂的生产和制造带来许多优势，包括提高生产效率、降低产品设计周期、减少失败率，并释放工程师和设计师的工作时间。”
六号工厂是工业4.0的灯塔工厂，获得了世界经济论坛的认可。该工厂在过去几年中一直在进行升级，以实现更多功能和可持续发展。六号工厂应用许多数字化和信息化技术，涉及到环境、健康和安全管理，以及车间环境控制、产线效率和端到端的流程打通等方面。通过数字化协同平台，将生产资源和制造能力进行高效整合，以获得更高的产出和效益。
在整个工厂的数字化转型过程中，中信戴卡实现了产品开发、测试、仿真和验证工作的高效进行。比如，高度柔性轮毂自动化生产线的实现，其中包括涂装工序的柔性单件流动，使用车轮二维码进行工具和涂装颜色的识别，以及X光无损检测等技术应用。其中，利用AI技术进行X光图像识别，减少人工参与的同时，大大提高检测效率。此外，还涉及到面向制造的新产品智能设计和制造仿真平台，以及通过AI辅助设计和轻量化实现产品设计和验证的优化。
在公司运营方面，中信戴卡在成员工厂进行任务交付、远端发运、结算等方面，通过自动结算系统和运营平台，大大减少人工工作量。如在全球134个成品仓库，系统自动协调不同时区、国家和文化管理制度，处理入库、出库、调拨等工作。
04 企业实现数字化的核心要点“数字化解放两个核心生产力：信息和人，通过激发这两个核心要素，进而提升组织的创新力和动员力。”
飞书组织管理咨询总经理周佳授课
信息流动的效率是构建一切效率的基础，用不走形的信息流动，降低管理成本，在字节内部，直呼其名，不公开职级，反向上管理，任何人可以给公司任何一个人的业绩和字节范考评打分，普通员工有权利给任何一个人打电话，这些平等状态的实现，既是目的也是手段。最终指向的是信息无障碍流动。
通过数字化工具，最终实现从底层激发人的内在驱动力：
有责无界：开放，略有弹性的岗位职责，关注人的本质，增加人才密度；
分层授权：共享型领导力，分布式决策，共享心智，激发员工“我要做”；
自我经营：信息知识及时共享沉淀，联通透明，知识沉淀、消费赋能；
价值驱动：价值驱动，内外结合双轮驱动，有感知的文化氛围。
“飞书工具让字节内部95%的工作场景实现了数字化，成为组织管理、交流沟通和业务开展的效率工具系统。”
电影《囧妈》上线，抖音团队和西瓜视频跨团队、跨地域、线上线下高效协作，从立项到全国上线只用36个小时，实现历史首次春节档电影在线首播。
2021年上线春晚20亿红包，原本需提前3个月准备的项目，从临时立项到成功上线仅用27天，涉及全国20多个团队，1000多个人进行敏捷协同。
不过，仅仅关乎业务层面的数字化是不够的，企业数字化的核心应当是组织的数字化。想要成功实现数字化转型，企业需要从它的底台，也就是组织、文化、人才这些方面推动，才能成为一个真正的数字化组织。
05 与标杆同行，助力企业发展
本次“走进中信戴卡站”的活动是中信书院“企学堂”系列活动的第一站，同时也是中信集团开放日系列活动“信力量 新可能”的其中一站。
从灯塔工厂的选评标准来看，它们是全球范围内具有榜样意义的“数字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表当今全球制造领域智能制造和数字化最高水平。这也这是此次参访企业的意义所在。在未来，中信书院将继续举办灯塔工厂系列参访活动，助力企业家成为时代的先行者。
