厦门海峡出租车公司总经理 高明远：目前投了275台换电出租车，驾驶员没有里程的焦虑。随着这些车辆逐步投入，它会采取更优惠的政策来支撑这个市场。
而另一种新能源汽车的反向充电技术也在厦门推广，利用新型V2G充电桩，将电动汽车由交通工具变为“充电宝”，向电网反向送电。目前已经有56根充电桩可以提供这种服务。
新能源车主：让我们电动车主在晚上电费比较低的时候把车充满电，利用白天上班时候反向充到电网上赚差价。
国家电网厦门电动汽车公司副经理 王来辉：现在一般是60度电一天可以跑400公里。一天按照30%的电量进行反向放电的话，每度电的价差约0.65元，一天的放电收益大概12元。对上班族，晚上在家充电，白天在办公地放电，是非常适用的。
反向充电技术将拓展电动汽车在电网负荷调峰、应急响应上的场景应用。电动汽车一小时能送电30度，就可以满足8到10户家庭每天的用电需要。在新能源领域，大量新技术、新业态、新模式不断涌现，这些创新将为产业发展提供新动能。
