直线在什么情况下斜率为1,直线的斜率表示的是什么

首页 > 上门服务 > 作者:YD1662023-12-04 04:47:48

有了这样的基本认识,我们来用几何语言分析一下狭义相对论里入门教材里必定会碰到的问题:火车闪光问题

这个问题之所以重要,是因为它揭示了同时的相对性,也就是说在一个惯性系看来是同时发生的事件,在另一个参考系里不一定是同时发生的。爱因斯坦敏锐地发现了这点,然后借此从看似牢不可破的牛顿力学里撕开了一道口子。

08同时的相对性

在牛顿力学里,时间是绝对的,所以同时必然也是一个绝对的词汇。在一个参考系看来是同时发生的事件,不管谁来看都绝对是同时发生的,这也是一个非常符合常识的论述。

但是,爱因斯坦用一个简单的火车实验就让人们的这个信念坍塌了,这个实验是这样的:假设地面上有一辆匀速运动的火车,在某一个时刻,地面上的观察者发现这个火车的车头和车尾同时被闪电击中。

也就是说,对于地面参考系而言,闪电击中车头和车尾这两个事件是同时发生的。但是,爱因斯坦认为在火车参考系里,这两个事件就不是同时发生的。

原因也很简单,我们假设在闪电击中火车头尾的时候,在地面这两点的中点有一个观察者。因为两个事件在地面系看起来是同时发生的,所以,站在地面中间的那个观察者肯定会同时看到车头和车尾发过来的闪光,所以这两个事件是同时的。

但是,站在火车中间的观察者就不是这样了,因为车头车尾的闪光在向中间传播的时候,火车本身也在前进,所以火车中间的人就会先看到车头发过来的闪光,后看到车尾发过来的闪光。

所以,火车上的观察者就会觉得这闪电击中车头和车尾这两个事件不是同时发生的,而是击中车头的先,击中车尾的后。

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爱因斯坦从这个火车闪光实验出发,发现了同时的相对性,进而打开了狭义相对论的大门。这个实验比较简单,整个逻辑过程也不复杂,但是这样讲不够直观,不够具有普遍性

因为很多人会把这个实验当做一个特例来处理,也就是只有当他们意识到要讲同时的相对性的时候才会想起这个实验,平常就会把这个实验带来的同时的相对性给忘了,然后带来一系列的“相对论诡异疑难”

下面我们从几何语言来看看这个问题,看看如何让这个重要问题更直观,更具有普遍性。

我们假设闪电同时击中车头车尾(从地面系观测)的时候,火车的车尾M’、车头N’刚好经过地面的M和N点,P点为地面MN的中点,P’为火车上的中点,我们来看看怎么在时空图上描述这个闪电击中火车的问题。

我们先来看看地面上M和N点的世界线,因为M、N在地面上没有动,所以M和N点的世界线都是一条沿着时间轴t竖直向上的直线(空间位置没动,只有时间t在动)。

同样的,在MN中间的P点也没动,它的世界线也是一条竖直向上的直线。这三条线好画,那么在火车上的M’、N’和P’,它们都在做匀速直线运动,那它们的世界线是什么样的呢?这个我们上一节刚好说了,做匀速运动的粒子的世界线是一条比45°线更陡的斜直线

那我们把这六个点的世界线都画出来,不难理解应该就是下面这样(横轴为空间x,纵轴为时间t,这里省略了)。

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下面是关键的了,怎么画车头、车尾的闪光向中点传播的过程

我们知道,闪电击中车头车尾之后,这个事件就会向四面八方发射光信号(所以四面八方的人都能看到火车被闪电击中了),但是,其他的信号我们都不关心,我们只关心被地面中点P和火车中点P’所接收到的那一束光信号。

那么,这个光信号要怎么画呢?它们的出发点肯定在m和n,那接下来呢?

这次我们再次想起了上一节中提到的:光子的世界线是45°的斜直线。那么我们就加上这两条45°的世界线,最后的图就是下面这样的。

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这两根世界线跟两个中点P、P’的世界线产生了三个交点A、B、C,这是三个很有意思的点,我们来分析一下它们的物理含义。

首先是A点,A点是闪光世界线跟地面中点P点的世界线交点,它们相交了是什么意思?

纵轴代表时间,横轴代表空间,相交了就代表这两个粒子此时时间和空间信息都一样,都一样那就是相遇了啊,具体到我们这个问题就是闪光传播到了地面上的中点。

因为地面没有动,M和N点到P点的距离又是一样的,那么车头车尾的闪光肯定同时到达地面中点,所以它们都相交于A点是正确的。

再来看B点和C点。

B点是车尾的闪光的世界线和火车里面的中点P’世界线的交点,那B点代表的意思自然就是火车中间的观察者观察到车尾的闪光这个事件

同理,C点是车头闪光世界线跟P’世界线的交点,那C点就是火车中间的观察者观察到车头闪光的这个事件

这样看就非常明显了,纵坐标是时间轴,那么B事件明显就是在C事件之后发生的啊。

这正是同时的相对性的表现:对于地面系,它们都交于A点,所以是同时的;对于火车系,它们分别交于B点C点,所以是不同时的,这在时空图里极为直观。

这里有一个事要强调一下:我们在这个火车闪光问题里虽然涉及到了地面系和火车系,但是我们是一直在地面系来分析问题的

我们画的时空图,不管是地面上的点还是火车上的点,我们都是在地面系画,因为毕竟一张图只有一个坐标系嘛。

那么,我们能不能在一张图里同时把地面系和火车系两个惯性系都画上呢

答案当然是可以的。

09两个坐标系

我们来具体看看这个问题:假设我们现在已经画了一个地面系的直角坐标系x-t,那么我们要如何把火车系的坐标系x’-t’画出来

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