4月15日，0:15，“泰坦尼克号”发出了求救信号CQD，这是“come quick,danger”的缩写，意思是速来，危险。电报员以最快的速度不停地向外发出求救信号。
由于当时还没有轮班的机制，许多船只的电报员都已经下班回到船舱内睡觉。无奈之下，“泰坦尼克号”改变了求救信号的内容，添加了"SOS”的指令。我们可以来感受一下GQD和SOS的指令区别。下面音频前半段是GQD，后半段是SOS。
GQD的莫尔斯电码是：— — · — — · — — · ·
SOS的莫尔斯电码是：· · · — — — · · ·
也就是三短，三长，三短。区分度明显要高于GQD，当时其实已经规定SOS为国际统一的遇难信号。但是并没有引起重视，电报员们并没有马上使用。
“泰坦尼克号”撞冰山之后，电报员在无数次呼叫无应答的情况下，想到了SOS这个遇难信号，结合着GQD一起，又大规模地发了好几次。
这时候，周围的船收到了信号。只不过，当时“泰坦尼克号”的四副报来的坐标不准确，导致电报员发出去的定位点与实际相差了25公里。
红色五角星：实际位置；黑点：发出CQD的定位地点；蓝色三角：冰山；黄点：其他船舶。
这虽然耽误了不少的时间，但是附近的船收到求救信号后，陆陆续续地往“泰坦尼克号”的方向赶。
2:10，电报员菲利普斯发出最后一封求救电报后，也离开了几乎被海水吞没的电报室。
2:17，海水涌入了中央控制室，船上的灯全部熄灭。
2:18，随着一声巨响，“泰坦尼克号”断裂成了两截。当时船上的乐队一直在演奏，直到船沉的那一刻，他们用音乐安抚着即将死去的乘客们。
