2:20，泰坦尼克号沉入了海中。
当时的天气特别寒冷，在救生艇上的幸存者只能看着许多人跌入水中，要么淹死，要么冻死，他们无能无力。在救生船上也找不到任何食物或饮用水，有些人只能饮用海水。
3:30，“卡帕西亚号”最先赶到现场，并在立即展开了救援工作，直到8:30。最终，救出了710名幸存者。
关于灾难的反思无线电求助信号当时还被远在纽约的电报员接收到，他迅速通过无线电广播向全世界播报了这则不幸的消息。许多媒体纷纷报道了沉没事故。
《泰晤士报》事后发表评论，
我们感谢马可尼发明的装置，它使“泰坦尼克号”能够最快地发出求救信号。在这之前，很多船只没有发出任何遇难信号就沉没了。
是的，在无线电报机被发明之前，船只的出航其实就是与大自然的对赌，即使遇难，也没办法向外界求救，如果类似的遇难事故发生在无线电报机被发明之前，或许710名的幸存者可能都会遇难。所以，无线电报机的发明，提高了人类对抗灾难的能力。也在这次沉船事故中其中的十分关键的作用。
除了技术进步带给人类对抗不确定性的能力，这场沉船事故还引发了对于航运安全的反思。整个过程中，救援船严重不足，电报员没有轮班制度，对于危险警告的放任，以及没能及时采用合理的求救信号，其实都是引发沉船事故的因素。这也在这场事故之后，得到了很好的规范。
好的技术想要发挥作用还需要搭配上好的安全规范，如果技术和规范都能同时兼顾，那“泰坦尼克号”的悲剧也就不会有。
