更重要的是，由于该权利还可以继承下去，这就让贵族们对牟取河道的长远利益更感兴趣。
事实上，贵族们整修河道并不只着眼于收取一些通行费用，而是主要为了给自己的产业发展提供支持。
如布里奇沃特公爵家族，他们所拥有的沃斯利地产上存有巨大煤矿。
为把大量煤炭运输出去，第二代公爵曾在1737年向议会提交一份整修沃斯利溪河渠的提案，该计划能使其地产上的煤矿得到更大规模开发。
而整修后的河道一旦开通，往往也能惠及整个地区产业发展。
例如亚耳河-考尔德河航道开通，使利兹出现多个富裕的呢绒商，从利兹到威克菲尔德的许多地主的煤矿也都得到更大销售机会。
威兰教授评论说：亚耳河-考尔德河、默西河航道的开通“将北部的工业地区打开了”，“在此之前水运根本无法通过去”。
因此，主导河道整修不但能给贵族自身带来很大利润，也可让整个地区的产业发展收获更大利益，水路运输的好处也变得人所周知，给河道修整事业带来了利益导向。
为了争夺对河道整修的控制权，贵族之间也会爆发激烈对峙。
鲍德温家族在1662年就通过议会法令获取瑟瓦普河整修专利，至17世纪末该家族在这上面投资已超过6，000英镑。
1693年一份议案提交下院，内容涉及授予施鲁斯伯里伯爵和考文垂勋爵改良该河道的权利。
蒂莫西·鲍德温爵士立刻向议会提交一份反对案，理由是他父亲已在该河道投资巨大，新提案却“在事实上把已颁法令给废除了，而且也使得(本家族)所做过的所有工作和花费、材料都打了水漂”。
