一辆行驶里程约3.6万km、配置1.0T发动机的2017年长安福特嘉年华。这是一台刚买不久的二手车，客户说正常行驶没问题，就是会时不时亮起故障灯报警，而且感到对于1.0T的车型来说，油耗偏高。因此特意到我们这来检查一下，希望能排除隐患。
故障诊断：技师接车后先进行常规检查并路试，确认客户反映的现象存在。连接故障诊断仪，读取到的故障码显示：P0172混合气过浓。
拆下一个火花塞，目测判断似乎刚换过。考虑到二手车的维修历史比较复杂，经询问客户才知道已经在外更换了火花塞，清洗了燃油泵和积炭。结果是清除故障码后没几天，故障灯又报警。
技师知道，造成混合气过浓的原因很多，涉及点火、喷油器状态、缸内积炭、进气系统、燃油压力和油路等等。具体还是要综合分析后才能进行判断，不能想当然。
于是再次连接故障诊断仪进入系统，读取动态数据流，如图1所示。
从数据流看似乎还算正常，没有明显的异常。查看了进气系统和空气流量传感器，正常；测试了点火状态，正常；唯一感到有疑惑的是长期燃油修正－25%。一般来说，长期燃油修正如果超过－20%，就会存储P0172的故障码。
从检测结果分析，混合气浓因喷油量大引起的可能性较大，技师怀疑或许是喷油器的因素造成燃烧不完全现象。
这台缸内直喷的3缸发动机其喷油器是直接延伸到燃烧室的，仔细地拆下3个喷油器观察，外观正常；通电测试电磁阀动作正常，雾化良好，如图2所示。
在没有专用设备的条件下，技师将喷油器装上油轨，接上高压油管进行通电测试，居然发现有1个喷油器在滴油，如图3所示。混合气过浓的原因正是喷油器渗漏造成。
立即更换了喷油器，装复后试车，感觉动力强劲，故障灯不再点亮。
故障总结：虽然该故障不算复杂，但正确的判断会减少出错的概率。关键在于确定故障件后不能简单地更换就完事，要考虑造成故障的原因是什么。有可能二手车长期缺乏正规的保养，油路中的杂质导致喷油器卡滞密封不严，造成燃油泄漏点火困难而混合气过浓。
最后还是建议车主对汽油箱内部和油路进行清洗，燃油滤清器更换新的，从而彻底解决了故障的隐患。
