产销：上半年同比增长 7 倍，三季度政策真空期产销停滞
2017 年，国内燃料电池汽车产量首度破千，达到 1272 辆，2018 年再上新高，产销分别达到 1619 辆、1527 辆，同比增长 20%。2019 年上半年FCV 产销分别为 1170/1102 辆，分别同比增长 7.2 倍和 7.8 倍；三季度政策真空期，燃料电池汽车产销分别为 145/149 辆。
运营规模持续扩张：1452 辆 FCV 上路运营
我们梳理了近年来燃料电池整车的运营信息，显示 2017 年全国投运燃料电池汽车仅 28 辆，2018 年则大幅增至 555 辆，2019 年燃料电池汽车运营规模扩张速度再上新高，不到 8 个月时间投运车辆达到 869 辆，截止 9 月30 日，国内累计投运燃料电池汽车数目超过 1452 辆。
分车型看，累计投运燃料电池公交大巴 607 辆，来自于佛山飞驰、福田、中通、金龙、宇通等一线车厂；客车 89 辆，上汽 FCV80 成为客运主力；燃料电池物流车投运数 756 辆，而投运区域更加集中，以上海、佛山为主。
分地区看，长三角、珠三角大步领先，上海、江苏地区投运数目超过 352辆，6 月中旬南海区 437 辆 FCV 投运，也让珠三角地区整车运营数目迎头赶上。此外，河北、山东、山西、湖北、辽宁等地投运数目同样可观。
