上文出现过的四款联咏系产品，除了光明星那款明确标注其使用的传感器为 SONY 291，清晰度为 1296P，其他产品均只标注使用索尼传感器，并未标注明确型号。但是根据 1080P 的清晰度推测，应该就是大名鼎鼎的 SONY 322 。当然，楼主也只能说是合情推理
联咏 96658 索尼 322 的组合，堪称性价比的典范
至于那款采用了 AIT 处理器的先科，则选择了搭载 OV 4689 。上文已经提到，这款 OV 4689 属于感光元件中的中端产品，甚至都不算是真正的低照度感光芯片，但是实际使用中，这款先科的夜视效果并不逊色。那么如何提高其夜间成像素质呢？我们下文在讲到光圈的时候详述。
三、镜头材质
镜头材质一般有玻璃和树脂两种。透镜层数越多，成本越高；玻璃材质成本高于树脂。
举个例子，所谓“六玻镜头”，是指采用六层玻璃透镜复合而成的镜头。目前市场上，除去少数品牌的少数型号偷工减料，主流产品都采用“六玻镜头”（包括本文出现的全部产品），部分产品比如下一篇要讲的小米旗下的 70迈 采用了7层“镀膜银镜”
四、光圈
光圈是一个用来控制光线透过镜头，进入机身内到达感光面的光量的装置，用字母 F 表示。光圈 F值越小，通光孔径越大（如上图所示），在同一单位时间内的进光量便越多 ▲
通常，为了增强镜头的夜视效果，厂商会采用大光圈来使更多的光线进入镜头，从而让感光元件接收到更多的光线。比如上文中留下的悬念： AIT MSC 8328Q OV 4689 的方案是如何增强夜视效果呢？当然是采用更大的光圈！因此，对比配置（文末会有详细对比），我们可以发现，这款先科采用了远大于其他型号行车记录仪的大圈光：F/1.4；作为对比，其他型号多采用 F/1.8 或 F/2.0 的光圈。
那么难道光圈就是越大越好吗？如此的话，岂不是芯片感光性能不足，光圈来凑？当然不是。
光圈过大，容易导致“过曝”现象的发生——大量光线进入感光元件，使成像最终发白 ▲
日常生活中，逆光拍摄，也容易发生这样的现象。
