【太平洋汽车网 评测频道】要说丰田国内车型中最个性的一款，C-HR绝对是数一数二。不过它一直以来只有汽油版可选，而丰田核心科技混动系统迟迟没有搭载，这次终于安排上了。C-HR双擎最核心的变化在于首次搭载在丰田国产车型中的2.0L混动系统，无论油耗还是性能，都是大家最关注的焦点。那么这样一款售价不算便宜，却很“玩味”的新车，能否凭借新动力总成，让C-HR的销量往上推高一层楼呢？这次我们拉上燃油版车主一起去体验。
燃油版车主对C-HR双擎的变化怎么看？
外观变化不大
既然是一台提供给年轻人的车，自然也要有年轻人喜欢的样子。中期改款的C-HR外观变化并不太明显，其折线、锐角使用较多的大胆外观，延续现款个性玩味的设计，很容易惹路人注目。
与此同时，C-HR双擎同步换上中期改款新造型，LED大灯造型/尾灯内部光源调整，看上去更加精神。前保险杠面积更大，形成了张开的“大嘴”，使得前脸看上去更有视觉冲击力。而作为混动车型，丰田车标换成蓝色，新17英寸轮毂造型，两侧翼子板以及车尾都增加了HYBRID标识，来突出身份。
