VV5升级款采用了全新的4G车联网系统，车机互联、语音识别等功能都在现款基础上进行了优化，比如车机互联方面，同时支持百度Carlife和苹果Carplay，在音源方面，也支持第三方服务介入，提升了车载影音系统的扩展性，搭配车上的Infinity音响系统，音质也比之前更好了。
至于语音识别，增加了云端识别的功能，本地 云端的识别率大大提升，同时还新增了语音对车辆设备的一些控制，比如天窗的开闭、前后玻璃的除霜、空调、空气质量、计算器等等数十项功能都被集成了进来。
导航则新增了在线导航和实时交通，这样就可以像手机导航一样，在车机上选择避免拥堵、高速优先、避开限行这些需求了。
最后还有WEY品牌的智享互联服务，涵盖了远程控制、日常服务、道路救援三大类功能。在上车之前，就可以用手机控制启动车辆、预约开启空调，而在发生事故时，还能第一时间拨打救援服务，保障人车安全。
WEY要做的不是对标豪华，而是树立“中式豪华”
如果拿WEY品牌跟国外豪华品牌对比的话，会发现基本没有可比性。一方面WEY的车型价格比同级别的豪车低一大截，另一方面WEY的安全、智能、舒适性配置又比传统豪华品牌高一大截，比如拿BBA的顶配和VV5的低配去比，很多地方依然比不上VV5。很显然，WEY品牌要做的不是对标传统豪华品牌，而是树立全新的中国式豪华品牌。
具体如何体现？隔音降噪消振（NVH）方面，除了车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力这六大系统的常规控制之外，单独针对风噪、路噪等一些难以消除的噪声进行针对性优化，其中不乏一些豪华、高端品牌才会使用的降噪方案。
VV5升级款的电动尾门采用了感应触发式，伸脚就能开启，增加了位置记忆和防夹的功能，体现豪华优雅的同时，再一次强调了安全。
流媒体后视镜升级到第二代，弱光/强光/逆光工况的景色还原度比之前更好，为了提升美观度，甚至对后视镜边框还进行了收窄，视觉效果更好。
此外，现款VV5一直缺失的四驱，在VV5升级款上终于配备，它采用了博格华纳最新的四驱系统，除了标准、运动、经济三种驾驶模式外，实现了雪地、沙地、泥地的全地形模式，通过性、稳定性都比之前两驱版得到进一步提升，之前一直因为四驱抱有遗憾的消费者，这次也终于可以如愿以偿。
总结：
“安全是一切豪华的前提”，VV5践行了这句诺言，作为一个新兴的中国豪华品牌，WEY每款车都一直将安全作为重中之重，而不像很多传统品牌着重宣传所谓的豪华感。
你或许认为，都已经几十万的豪华车了，安全还是问题吗？但看到VV5升级款之后你会发现，那些几十万的豪车，在智能化与很多细节方面还有很多可以继续提升的空间，传统品牌的升级往往意味着价格的大幅提升，而VV5的升级，却把我们想不到的都给到了。
这，或许就是WEY所追求的“中式豪华”的真谛吧。
