少数高性能活塞飞机可以采用电加热的方式防止机翼结冰
图：SR22 GTX 源：Boldmethold.com
汽化器加热装置也不能保证飞机在严重的极冰条件下飞行
源：Boldmethold.com
活塞飞机的特殊结构，也不适合在结冰区域长时间飞行，有相当一部分的活塞飞机采用的是老式的化油器供油，航空汽油在气化后会降低汽化器内的温度，在高湿度和低温度的条件下产生化油器积冰，从而影响飞机正常供油。
化油器有着成本低易维护等特点，多见于老式训练机型
腿儿短就多歇歇，是小飞机跨洋的终极解决方案。根据上面的航路图，我们可以看出，这架塞斯纳208从加拿大圣约翰斯起飞之后深入北极圈内，在额外油箱的加持下跨越格陵兰广阔的冰盖，在冰岛雷克雅未克小憩一下加个油，最终到达目的地苏格兰维克。
