日照非鱼供应链公司营运部工作人员汤玉龙介绍,帝王蟹在国外主要分为南方帝王蟹和北方帝王蟹。南方帝王蟹主产地为智利,仅少量供应,由于路途遥远,同时暂无直航航线,因此以冻品为主。而北方帝王蟹产地主要有美国阿拉斯加、俄罗斯、挪威、瑞典等。挪威、瑞典的帝王蟹主要以空运形式进口,同样由于路途遥远而成本高昂；阿拉斯加帝王蟹因始终无法突破长途空运和低存活率的风险,使进口商望而却步。而剩下的俄罗斯帝王蟹,集肉质鲜美、存活率高、距离中国较近等优势于一体,自然成为中国进口商们头号追逐目标。
暂养池。
三次过滤,海水制冷
一进入暂养池基地,记者的眼镜瞬间“穿上”了一层白衣,原来,整个暂养池周围都弥散着一股冷气。每个暂养池有上千只帝王蟹“潜伏”在池底,这些帝王蟹在水底行动很慢,属于水下的“绅士”,这也正是蟹钳蟹腿没有绑绳的原因。
工人手拿改装工具从暂养池中挑选、捞出帝王蟹放到蟹筐里。
采访时,一位工人正手拿塑料长棍改装而成的工具从暂养池中挑选、捞出帝王蟹放到蟹筐里,准备打包进行发货。随后他将专用温度计深入水中测温,水下温度显示为1.5℃。陈伟泉告诉记者,这样的工作每天都要进行两次。帝王蟹属于深海生物,对于环境要求很高,给帝王蟹安下这个家,着实下了不少功夫,他们要把从日照码头收集运来的海水过滤三次杂质后制冷才能使用,而且要坚持每天换水。
记者观察了暂养池四周,始终没有发现喂食的饲料或者是小鱼小虾,“这帝王蟹,喂了就污染了,我们从来不喂。帝王蟹本身运动也少,基本不动,最久的都能养一年。”陈伟泉介绍道。
“冰块记得放两边,注意温度。每次的转运、换水都会造成帝王蟹的损耗,鲜活帝王蟹的价格高出死蟹几倍,死亡率太高就会造成高额的亏损,所以我们怠慢不得。”正在装车的司机刘师傅大声喊着。据了解,现阶段鲜活帝王蟹进入中国的主要关口有:珲春、东宁、大连、威海、上海。因此从俄罗斯源头产地到一级批发商手中,再到批发市场,之后到餐饮酒店、商超、新零售,直到最后到达消费者手中,最少要经过4道环节,最快也需要5天时间。
