今年的天气明显比去年热得早，这才四月中旬开车出门就不得不开空调了。都知道开空调会增加油耗，而如今油价又高高在上，如果有什么方法能既保证舒适又能降低油耗那该多好啊。方法还真有！下面就给大家分享几个汽车空调能降低油耗的妙招，对车没任何伤害，哪怕省一毛也是赚到了。
上学时老师都说过不要死记硬背，要在理解的基础上去学习，这样才能学以致用，才能把东西真正学到手。我们学习用车知识也是如此，只要你弄明白原理，该怎么用自然而然就知道了。所以今天咱还是老规矩，先说说汽车空调的工作原理。
汽车空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器这三大部分组成。
压缩机负责把气态的冷媒压缩成高压、高温状态。这些气态冷媒顺着管道来到车头的冷凝器，在这里散热风扇使劲儿给冷媒降温，使气态的冷媒变成液态。这些液态冷媒再顺着管道来到中控台下面的热交换箱，这里头有个跟暖气片一样的东西，叫做蒸发箱，液态冷媒通过一个小喷口喷入蒸发箱，由于压力突然降低，液态冷媒迅速蒸发变成气态，同时吸收大量热量，使蒸发箱产生低温。然后风机带动气流从蒸发箱表面流过，气流的热量被蒸发箱吸收后温度降低变成凉风再送入驾驶舱，我们就可以享受空调的舒适了。
由于空调运行时蒸发箱表面会出现大量冷凝水，当蒸发箱温度接近零度时冷凝水就会结霜，导致蒸发箱的气流通道被堵塞，空调出风口不出风。所以蒸发箱上面设置了一个温度传感器，当蒸发箱接近结霜温度时控制系统就会立刻停止压缩机。
弄明白空调系统的工作原理后我们就很容易总结出一套省油的独门秘籍了：
1、对于手动空调系统来说，一定把温度调节旋钮拧到蓝色区域
