不仅于此，对于一款13万级的德系SUV，除了在配置上表现十分厚道之余，在动力上也是给足了诚意，从全系均是配备的自动挡，且未采用手动挡拉开差价就能看出一二。新车除了配备该价位较为常见的1.5L自然吸气发动机（与劲客、入门缤智一样），匹配6挡手自一体变速器，可释放出112Ps最大马力、145N·m峰值扭矩之余，还拥有百公里6L的综合油耗；另外，13万多的版本还搭载1.2T 7DCT的动力组合，可释放出116Ps最大马力，与更高峰值扭矩的200N·m，同时还带来5.8L的百公里综合油耗，辅助50L油箱容积可拥有长达900多公里的续航能力。
总结：随着汽车工业进步，以前只是昂贵代名词的GT性能车也逐渐进行了下探，衍生出长安欧尚科赛GT、哈弗H6 GT等车，包括今天这款堪称最便宜的"GT"车——柯米克GT，虽然在性能上较之驰骋赛场的性能车，在动力上有所欠缺，但是在外观上却是充分发挥了性能GT车的动感风格，辅之它在油耗、空间、配置及价格上的优势表现，以及大众背书的品控做工，很显然，它将会赢得更多年轻用户的倾心，助力斯柯达的销量火爆！对此，你们又怎么看呢？
