与大多数化石燃料燃烧产生二氧化碳和一系列其他有害气体相比，这简直称不上废物。
目前氢除了作为制造氢弹的原料之外，更多的还是用于火箭的燃料，在高压和-252℃的温度下，氢气会以液态的形式存在，然后只要提供充足的氧气使其燃烧就可以产生巨大的能量将火箭推向天空。
随着科技的进步，氢气的应用也从航空航天领域开始进入到大众生活中，比如作为氢燃料电池。
这种燃料电池不燃烧氢，而是将其转化成电能，因为当氢元素被剥夺了唯一的电子后，就成为了带正电的质子。
在燃料电池的一侧，将氢气分为带正电的质子和带负电的电子，然后质子会移到电池的另一侧，电子则不变，这时与外部电路连接后，会在电池侧面形成电流，从而为电路中的电动机提供动力。
这种氢动力燃料电池在德国已经开始在火车上使用了，由法国TGV制造商阿尔斯通制造的两列蓝色氢动力列车从德国北部的库克斯港运行至布克斯特胡德的城镇，全长约100公里，这段路之前由煤油机车在运行。
此外，一些国际汽车制造商正在开发燃料电池动力汽车。
既然要造汽车，势必要给汽车提供能源，现在的汽车都需要在加油站加油，那么氢动力汽车也需要加氢站，因为与汽油车不同，如果你车子没有燃料了，你不能给朋友打电话让他带来氢气罐（不过汽油车好像也不允许）。
