1957年，修建武汉长江大桥的武昌引桥时占用了黄鹤楼故址。1981年10月22日，黄鹤楼重建工程正式开工，建筑设计是以清代时的“同治楼”为原型，重建地址也选在了距离黄鹤楼故址有一千多米的蛇山山顶。1985年6月，重建的黄鹤楼正式落成，同年11月，黄鹤楼正式对外开放。
如今的黄鹤楼已经不是木质结构，而是一座外观五层、内高九层，高51.4米的钢筋混凝土框架仿木结构，隐含着九五至尊之意，而且里面还安上了电梯，有点不伦不类，严重淡化了黄鹤楼的文化底蕴，这也是让很多人诟病的地方。
黄鹤楼周边环境差强人意。全国人民来到武汉都想登上黄鹤楼，看看古人描绘的情景，但你登上楼顶，看到的周围却是一幅破败的街景，不管换哪个角度，也和想象的境界不搭边，作为一座地标性建筑，应该加强周围环境的整治。
作为武汉最出名的景点，黄鹤楼屡遭非议的突出问题有两个，一个是反映门票太贵，白天70元，晚上120元；还有一个问题就是景区节假日不限流，导致参观人太多，今年清明和这个五一就没有限流，导致排队时间太长，从出地铁就开始排队，桥上排队、入园排队，好不容易排到了，进楼还要排一个小时，很多时候很拥挤，几乎令人崩溃，如果发生意外很难采取应急措施。。
